1.
Vérifiez les valeurs suivantes pour cet intervalle d'inspection :
• J = nombre de jours de travail pendant l’intervalle d’inspection [jours]
• H = hauteur de levage moyenne [m]
• N = nombre moyen de cycles par heure [cycles/h]
• T = temps de fonctionnement journalier moyen [h]
• V = vitesse de levage maximale [m/min] (comme indiqué sur la plaque d’identification)
2.
Utilisez la formule suivante pour calculer T
i
, les heures d'exploitation du moteur (temps
total de levage) pour chaque intervalle d'inspection :
Par exemple, si vous utilisez :
J = 180 [jours], H = 5 [m], N = 20 [cycles/h], T = 12 [h], V = 5 [m/min]
Étape 2 : calculer le facteur réel de spectre de charge pour chaque intervalle
d’inspection, K
mi
1.
Divisez le temps de levage total proportionnellement au facteur réel de spectre de charge
pendant l'intervalle d'inspection.
Par exemple, si le produit a levé des pleines charges (100 %) pendant une moitié du
temps et aucune charge (0 %) pendant l'autre moitié du temps, enregistrez 50 pour
chacune des deux entrées dans la colonne % de temps de levage du tableau suivant.
% de
charge
% de temps de
levage
Facteur k
3
Facteur de spectre de
charge
100 %
*
1
=
80 %
*
0,51
=
60 %
*
0,22
=
40 %
*
0,06
=
20 %
*
0,01
=
0 %
*
0
=
Total :
100 %
Somme :
Divisé par 100 : Somme/100 =
Facteur de spectre de charge, K
mi
:
2.
Vérifiez que la somme des chiffres de la colonne % de temps de levage correspond à
100 %.
3.
Multipliez chaque entrée de la colonne % de temps de levage par le multiplicateur de la
colonne Facteur k
3
. Inscrivez les résultats dans la colonne Facteur de spectre de charge.
4.
Additionnez les nombres de la colonne Facteur de spectre de charge et notez le résultat
de cette somme.
5.
Divisez la somme de la colonne Facteur de spectre de charge par 100 pour obtenir K
mi
.
Par exemple, si vous utilisez :
7 MAINTENANCE
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