4-light
2012-02
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8. Maniglie di spinta (Fig. 2)
ATTENZIONE: Per evitare rischi di
caduta: fissare saldamente le maniglie
prima di utilizzare il rollator.
ATTENZIONE: Per evitare rischi di
caduta: non portare il rollator alla
massima altezza causando perdità di
stabilità.
Fig. 2 – Regolazione delle maniglie di spinta
Le maniglie di spinta possono essere regolate
come segue:
•
Tirare la leva
c
in alto.
•
Girare il bottone (appena sotto la leva
c
)
d
al di fuori del telaio.
•
Rimuovere la manopola a stella
e
dalla
vite.
•
Girare la pinza
f
intorno all'asse della
maniglia di spinta.
•
Rimuovere la pinza
f
.
•
Regolare le maniglie nella posizione
desidareta. In posizione eretta le
maniglie devono essere all’altezza dei
polsi. Lasciare le braccia a penzoloni.
La minima e la massima regolazione
possono essere visionate sul tubo che
scorre all’interno del telaio.
Verificare
che la linea di marchiatura
g
sia alla
stessa posizione del tubo dove
h
la
maniglia di spinta scivola nel telaio,
altrimenti si rischia di danneggiare il
meccanismo.
•
Montare la pinza
f
nel buco del telaio.
•
Girare la pinza
f
interno all'asse della
maniglia.
•
Montare la manopola a stella
e
alla vite.
•
Girare il bottone
d
alla posizione iniziale
(verso l'interno).
•
Premere la leva
c
verso il basso, fino a
quando la leva
c
e' montata nel bottone
d
.
9. Freni (Fig. 3)
AVVERTENZA:
sull'adeguato
funzionamento dei freni incide l'usura
e la sporcizia accumulata sulle ruote
(acqua, olio, fango, ecc.). Verificare la
condizione delle ruote prima di
ciascun utilizzo.
AVVERTENZA:
I
freni
possono
usurarsi. Verificare il funzionamento
dei freni prima di ogni utilizzo.
Il rollator è dotato di freno multifunzione. Le
leve del freno, poste sotto all'impugnatura
della maniglia, fungono da freno di servizio e
freno di stazionamento.
Per frenare normalmente (freno di servizio)
tirare la leva del freno verso l'alto in direzione
dell'impugnatura.
Per frenare in modo permanente (freno di
stazionamento) premere la leva del freno a
fondo verso il basso, fino a quando non si
sente e non si avverte che è innestata a
fondo. La ruota frenata in questo modo resta
bloccata fino a quando non si tira la leva del
freno verso l'alto. Per un bloccaggio di breve
durata di due ruote azionare le due leve del
freno.
Fig. 3 – Maniglia di spinta e leva del freno
10. Cestello
AVVERTENZA: Per evitare il rischio di
ribaltamento non sovraccaricare il
cestino.
Il cestino è previsto per essere montato sulla
parte anteriore del rollator. Montare il cestino
con i quattro agganci ai due tubi.
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Freno di
s
ervizio
Freno di stazionamento
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