Ceres 3 Deluxe, Ceres 4 Deluxe
2015-06
Pagina 13
Guida in prossimità di angoli o curve
L
AVVERTENZA:
rischio di ribaltamento - Ridurre la velocità in prossimità di curve o
angoli.
L
AVVERTENZA:
rischio di schiacciamento - Mantenere sempre una distanza adeguata
dagli angoli o dagli ostacoli.
In prossimità di angoli o svolte, utilizzare entrambe le mani per muovere l'impugnatura nella direzione
desiderata. Le ruote anteriori ruoteranno di conseguenza e lo scooter avanzerà nella nuova direzione
desiderata. È molto importante assicurarsi che vi sia spazio a sufficienza per consentire la marcia in
prossimità di angoli o curve. Si consiglia di affrontare i passaggi stretti impostando curve ampie in
modo da poter attraversare il punto più stretto con lo scooter il più possibile diritto. Ricordare che nella
maggior parte dei casi, la parte posteriore dello scooter è più larga di quella anteriore.
Non impegnare curve o angoli con un percorso in diagonale. Se si tenta di ‘tagliare l'angolo’, è
possibile che le ruote posteriori incorrano in ostacoli e che lo scooter si destabilizzi.
2.8.5 Retromarcia
L
AVVERTENZA:
controllare lo scooter - Familiarizzare con il comportamento dello
scooter in fase di marcia.
L
AVVERTENZA:
controllare la velocità - In fase di retromarcia, procedere sempre alla
velocità
minima.
L
AVVERTENZA:
rischio di collisione - Durante la retromarcia, guardare sempre indietro.
La guida in retromarcia richiede maggiore attenzione e concentrazione (AZIONE CON LA MANO
SINISTRA). Per questo motivo la velocità degli spostamenti in retromarcia è stata ridotta
notevolmente rispetto a quella della marcia in avanti. Tuttavia, durante la retromarcia è sempre
preferibile impostare la leva per il controllo della velocità sul minimo.
Tenere presente che la direzione della sterzata in retromarcia è l'opposto rispetto alla marcia in avanti
e che lo scooter svolterà direttamente nella direzione desiderata.
2.8.6 Marcia in salita
L
AVVERTENZA:
controllare lo scooter - Familiarizzare con il comportamento dello
scooter in fase di marcia.
L
AVVERTENZA:
controllare lo scooter - Non impostare mai il folle se lo scooter si trova
su una pendenza.
L
AVVERTENZA:
Controllare la velocità - Sulle pendenze marciare alla velocità
appropriata.
L
AVVERTENZA:
rischio di ribaltamento - Non superare il gradiente massimo di stabilità
statica in salita. Vedere il paragrafo "Specifiche tecniche".
L
AVVERTENZA:
Non fare mai retromarcia in salita.
Affrontare le salite sempre frontalmente. Per evitare il rischio di ribaltamento, accertarsi che tutte le
quattro ruote siano sempre a contatto con il suolo (rampe, accessi carrabili, ecc.): La marcia del
scooter è controllata tramite un differenziale. Pertanto, entrambe la ruote motrici devono sempre
essere a contatto con il suolo. Se una delle ruote motrici non è a contatto con il suolo, l'alimentazione
alle ruote verrà interrotta tramite il dispositivo di sicurezza e lo scooter si fermerà.
Se ci si ferma su una pendenza rilasciando l'acceleratore, il freno a motore impedirà allo scooter di
scivolare all'indietro. Il freno a motore viene attivato non appena l'acceleratore torna in posizione
neutra.
Per riprendere la marcia in salita, spingere l'acceleratore in avanti il più possibile per garantire una
potenza di spinta sufficiente. Questa operazione consentirà allo scooter di riprendere lentamente la
marcia in salita.
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