P
SQUOD_SU
06/2009
14
L
Ustawiaj
$
c hamulce w sposób niezgodny ze wskazówkami producenta, klient czyni to na
w
#
asn
$
odpowiedzialno
!'
(gdy hamulce postojowe s
$
zamontowane). Producent nie ponosi za
to odpowiedzialno
!
ci.
L
Ustawienie hamulców postojowych nale
)
y powierzy
'
sprzedawcy, poniewa
)
przeszed
#
on
szkolenie na temat produktów naszej firmy i przestrzega stosownych przepisów
bezpiecze
&
stwa.
L
Nale
)
y pami
"
ta
'
,
)
e hamulce postojowe nie s
#
u
)$
do wyhamowywania wózka podczas jazdy.
Zaci
$
gni
"
cie tych hamulców po zatrzymaniu wózka zabezpiecza go przed stoczeniem si
"
.
W
#$
czenie tych hamulców podczas jazdy w celu wyhamowania wózka mo
)
e by
'
przyczyn
$
obra
)
e
&
.
Je
!
li skuteczno
!'
dzia
#
ania hamulców jest niezadowalaj
$
ca, skontaktuj si
"
niezw
#
ocznie ze
sprzedawc
$
, który odpowiednio je wyreguluje.
L
Ko
#
a zabrudzone wod
$
, olejem lub innymi substancjami ograniczaj
$
skuteczno
!'
hamulców
postojowych. Przed przyst
$
pieniem do u
)
ytkowania wózka zawsze sprawdzaj stan kó
#
.
L
Gdy hamulce trac
$
skuteczno
!'
w wyniku zu
)
ycia i/lub uszkodzenia os
#
on/d
"
tek, nale
)
y
skontaktowa
'
si
"
ze sprzedawc
$
, poniewa
)
do wymiany os
#
on stosowane s
$
specjalne
maszyny. U
)
ytkownik ko
&
cowy nie mo
)
e przeprowadza
'
wymiany kompletnych kó
#
.
OGUMIENIE
Elektryczny wózek inwalidzki SQUOD SU jest standardowo wyposa
)
ony w ko
#
a nap
"
dowe 3.00-8
(pneumatyczne) i ko
#
a zwrotne 260x85 (pneumatyczne). Informacji na temat innych kombinacji kó
#
udziela sprzedawca, który pomo
)
e je dobra
'
stosownie do indywidualnych potrzeb klienta.
L
Zwró
'
uwag
"
, czy ko
#
a s
$
zawsze dobrze napompowane, poniewa
)
wp
#
ywa to na w
#
a
!
ciwo
!
ci
jezdne wózka. W rozdziale „Dane techniczne” podane s
$
warto
!
ci ci
!
nienia w oponach.
Dodatkowo nale
)
y zawsze przestrzega
'
warto
!
ci ci
!
nienia podanych na oponach.
L
Nie udzielamy gwarancji na ko
#
a, które nie pochodz
$
od producenta wózka.
WYMIANA OPON
Podczas wymiany os
#
on lub d
"
tek nale
)
y post
"
powa
'
zgodnie z poni
)
szymi wskazówkami.
KO
*
A ZWROTNE
A.
Poluzuj po
#$
czenie
!
rubowe osi kó
#
zwrotnych i
wyci
$
gnij ko
#
o z wide
#
ek.
B.
Spu
!'
powietrze z ko
#
a zwrotnego, naciskaj
$
c lekko
wentyl w zaworze.
C.
Poluzuj 5 po
#$
cze
&
!
rubowych, które przytrzymuj
$
dzielon
$
obr
"
cz.
Cz
"!
ci obr
"
czy mo
)
na teraz rozdzieli
'
.
MONTA
-
Umie
!'
lekko napompowan
$
d
"
tk
"
w oponie.
C.
Zamontuj obie cz
"!
ci obr
"
czy przechodz
$
ce przez
opony i przykr
"'
obr
"
cz 5
!
rubami.
B.
Zwró
'
uwag
"
, by zawór wystawa
#
przez odpowiedni
otwór w obr
"
czy.
A.
Zamontuj ko
#
o z powrotem w wide
#
kach przedniego
ko
#
a i napompuj opon
"
.
L
Przed oddzieleniem cz
"!
ci obr
"
czy zawsze najpierw spu
!'
powietrze z opon. W innym
przypadku cz
"!
ci obr
"
czy mog
#
yby si
"
gwa
#
townie rozdzieli
'
– powoduj
$
c niebezpiecze
&
stwo
odniesienia obra
)
e
&
!
L
Upewnij si
"
,
)
e d
"
tka nie jest przyci
!
ni
"
ta cz
"!
ciami obr
"
czy.
L
Pompuj
$
c opon
"
, nie przekraczaj maksymalnego dopuszczalnego ci
!
nienia (patrz „Dane
techniczne“).
A
B
C
