P
SQUOD_SU
06/2009
21
REGULARNE KONTROLE
Podobnie jak inne urz
$
dzenia elektryczny wózek inwalidzki wymaga regularnych przegl
$
dów
zapewniaj
$
cych zachowanie jego sprawno
!
ci. W poni
)
szych wskazówkach opisano czynno
!
ci, które
nale
)
y wykonywa
'
, aby korzysta
'
z zalet wózka nawet po d
#
ugim okresie jego u
)
ytkowania.
!
PRZED PRZYST
+
PIENIEM DO JAZDY
1. Sprawd
(
, czy na oponach nie ma widocznych uszkodze
&
i/lub zabrudze
&
. Usu
&
zabrudzenia, gdy
)
mog
$
one negatywnie wp
#
ywa
'
na toczenie si
"
i przyczepno
!'
kó
#
. W
przypadku uszkodzenia opony zle
'
napraw
"
autoryzowanemu warsztatowi.
2. Przed rozpocz
"
ciem jazdy sprawd
(
funkcje jazdy, hamowania i przestawiania na
podstawie wska
(
ników elektronicznego uk
#
adu jezdnego. Je
!
li funkcje te s
$
ograniczone,
nale
)
y skonsultowa
'
si
"
ze sprzedawc
$
.
3. Sprawd
(
, czy opony s
$
odpowiednio napompowane, i w razie potrzeby dopompuj je (patrz
tak
)
e rozdzia
#
„Dane techniczne”).
4. Upewnij si
"
, czy wszystkie po
#$
czenia
!
rubowe zosta
#
y odpowiednio dokr
"
cone. (
Ma to
szczególne znaczenie w przypadku mechanizmu sk
)
adania pod
)
okietników, gdy
$
zapobiega ich samoczynnemu rozk
)
adaniu si
&
do przodu, mog
#
cemu powodowa
(
obra
$
enia)
.
!
CO 8 TYGODNI
W zale
)
no
!
ci od cz
"
stotliwo
!
ci u
)
ytkowania sprawd
(
:
1. funkcjonowanie pod
#
okietników
2. ruchome cz
"!
ci podpórek na stopy
3. stan pokry
'
i materia
#
ów tapicerki
4. g
#"
boko
!'
profilu bie
)
ników kó
#
!
CO 6 MIESI
"
CY
W zale
)
no
!
ci od cz
"
stotliwo
!
ci u
)
ytkowania sprawd
(
:
1. czysto
!'
,
2. stan ogólny,
3. sprawno
!'
#
adowarki,
4. prac
"
kó
#
zwrotnych.
Je
!
li opór toczenia jest zbyt du
)
y, oczy
!'
#
o
)
yska kó
#
zwrotnych. Je
)
eli nie przyniesie to
efektu, skontaktuj si
"
ze sprzedawc
$
.
L
W przypadku uszkodzenia funkcji, napraw i inspekcji nale
)
y skontaktowa
'
si
"
ze sprzedawc
$
.
Naprawy mog
$
wykonywa
'
tylko uprawnione osoby.
PRZEGL
+
D
Zasadniczo zaleca si
"
przeprowadzanie przegl
$
du raz w roku oraz przynajmniej przed ka
)
dym
ponownym zastosowaniem wózka. Przegl
$
d powinien by
'
przeprowadzany wy
#$
cznie przez
upowa
)
nione osoby, obejmowa
'
wyszczególnione poni
)
ej badania i zosta
'
odpowiednio
udokumentowany.
•
Kontrola okablowania (s
#
u
)
y zw
#
aszcza wykryciu: zgniece
&
, otar
'
, naci
"'
, widocznych izolacji
przewodów wewn
"
trznych, widocznych
)
y
#
metalicznych, za
#
ama
&
, wybrzusze
&
, zmiany
koloru pow
#
oki zewn
"
trznej, kruchych miejsc).
•
Kontrola wzrokowa cz
"!
ci ramy pod k
$
tem deformacji plastycznych i/lub zu
)
ycia (rama
podstawowa, rama siedzenia, rama oparcia, cz
"!
ci boczne, podpórki na nogi, zawieszenia
silników).
•
Kontrola poprawno
!
ci u
#
o
)
enia przewodów elektrycznych, tak by wykluczy
'
!
cinanie,
zgniecenie lub inne uszkodzenia mechaniczne.
•
Kontrola wzrokowa wszystkich obudów w celu wykrycia uszkodze
&
oraz sprawdzenia
poprawnego dokr
"
cenia
!
rub, widocznych uszkodze
&
uszczelek.
•
Kontrola pomiarowa zapasowego pr
$
du odprowadzanego (
A
)
#
adowarki zgodnie z norm
$
VDE
0702
•
Kontrola pomiarowa rezystancji izolacji (
MO
)
#
adowarki zgodnie z norm
$
VDE 0702
•
Kontrola funkcji pod
#
okietników i podpórek na nogi (blokady, obci
$)
enie, deformacja, zu
)
ycie
w wyniku obci
$)
enia).
•
Kontrola funkcji nap
"
dów (badanie nale
)
y przeprowadza
'
podczas jazdy testowej; uwag
"
zwraca si
"
na odg
#
osy, pr
"
dko
!'
, swobod
"
ruchu
"
odg
#
osy, pr
"
dko
!'
, swobod
"
ruchu itp.,
je
!
li to konieczne: pomiar poboru mocy
.
najpierw bez obci
$)
enia, nast
"
pnie z obci
$)
eniem
znamionowym (SWL)
.
aby na podstawie poboru pr
$
du zbada
'
ewentualne zu
)
ycie silników i
