PL
V200
2011-01
Strona 22
4.3.3
Powłoka ochronna
Wysoka jakość warstwy wierzchniej zapewnia optymalną ochronę przed korozją. W
przypadku uszkodzenia warstwy wierzchniej poprzez zadrapanie lu
b w inny sposób należy
zlecić wyspecjalizowanemu sprzedawcy naprawę powierzchni.
Podczas czyszczenia używać wyłącznie ciepłej wody i zwykłych detergentów domowych
oraz miękkich szczotek i szmatek. Upewnić się, że wilgoć nie przedostaje się do wnętrza
rurek.
Początkowo części cynkowane wymagają wyłącznie przetarcia suchą szmatką.
Oporne
zabrudzenia najlepiej
usuwać odpowiednim dostępnym w sprzedaży środkiem do
czyszczenia części cynkowanych.
4.4 Kontrola
Zwykle zalecane jest dokonanie jednego przeglądu rocz
nie i co najmniej jednego przed
wznowieniem użytkowania. Wszystkie poniższe kontrole muszą zostać przeprowadzone i
udokumentowane przez upoważnione do tego osoby:
kontrola elementów ramy i rurek na zawiasach pod kątem deformacji tworzywa,
pęknięć i ograniczonej funkcjonalności;
wzrokowa kontrola uszkodzeń powierzchni malowanej (zagrożenie korozją);
kontrola pracy kół (swobodny obrót, wypoziomowanie, praca osi, opony, profil, stan
obręczy, ciśnienie w przypadku ogumienia pompowanego, luzy na osiach it
p.);
kontrola solidności i dokręcenia wszystkich śrub;
kontrola nasmarowania łączeń metalowych w częściach ruchomych;
stan i bezpieczeństwo szyn i osi kół skrętnych;
wzrokowa kontrola części z tworzywa sztucznego pod kątem pęknięć i kruchości;
kontrola dzi
ałania podłokietników i podnóżków (blokowanie, obciążenie,
odkształcenie, zużycie spowodowane obciążeniem);
kontrola działania innych części montowanych (np. blokad przeciw wywróceniom,
pasa bezpieczeństwa, mocowanych oparć itp.);
kompletność na potrzeby dostawy, dostępność instrukcji obsługi.
Serwisowanie wolno zatwierdzić w planie konserwacji wyłącznie, jeśli kontrola objęła co
najmniej wszystkie z powyższych czynności.
