Versalift TEL-29-N, Operator'S Manual

6-1

TEL-29-N/NE

DAIL

Y

 VISUAL

 INSPECTION

Torque-Seal Mark In Misalignment Condition

Figure 6.2

WELDS

 - Refer to the “Critical Welds” drawing in this

section.  All the welds should be inspected for signs
of fatigue.  Rust and hairline cracks on a weld indicate
weld fatigue.

HYDRAULIC  LINES

  -  Hydraulic  lines  should  be

inspected for loose connections and frayed jackets.
Carefully examine the hoses, especially any portion
of hose subject to flexing and particularly the hoses
at the platform.

OIL LEAKS

 - Oil leaking onto the truck floor or the

ground is sign of an impending problem.  A hydraulic
leak will create a slippery surface which is potentially
hazardous.    Hydraulic  leaks  must  be  repaired  by
qualified  service  personnel  and  the  unit  must  be
cleaned of excess hydraulic oil.  If a hydraulic leak is
not repaired the oil in the reservoir will be depleted
and pump damage may occur.

ELECTRICAL SYSTEM

 - Inspect electrical system

for damaged components.  Check for bare electrical
wires and remove any trash or debris from around
elctrical components.  Repair all damaged wires and
secure any loose electrical components or wires.

VEHICLE TIRES

 - Check tires for the correct inflation

and for damage.  Low pressure or damaged tires
are unsafe while driving the vehicle or operating the
lift.

LOOSE OBJECTS

 - Inspect the booms for loose

objects (tools, spare parts, etc.) that might fall when
the booms are elevated.

HYDRAULIC OIL LEVEL

 - The hydraulic fluid level

can  be  easily  checked  by  monitoring  the  oil  level
through the sight gages.  The two sight gages are
mounted, one several inches above the other, on
the pedestal. The hydraulic oil level should be just
above the bottom of the  top sight gage at full capacity
(7 gallons or 26.5 liters)

CONTROLS

 - Operate all the lift controls through

the  full  range  of  motion  to  verify  the  controls  are
functioning properly.

This aerial lift is designed to provide years of reliable
service  with  minimum  maintenance.    A  routine
preventive  maintenance  program  will  assure
extended aerial lift service.  The operator is responsible
for detecting maintenance problems during the daily
visual inspection, reporting the need for adjustments
or repairs, verifying that maintenance is performed
at  the  suggested  intervals,  and  determining  if  the
aerial lift is in a good, safe operating condition.  The
importance of accurate maintenance records cannot
be over emphasized.  In order to judge the condition
of  the  aerial  lift,  the  operator  needs  to  be  familiar
with the maintenance records of the aerial lift.  Refer
to the “Maintenance Checklist” in Service Procedures
Section of Service Manual for the suggested interval
inspection information.  The actual repair or adjustment
must be done by a qualified aerial lift mechanic.

Every day the equipment must be given a thorough
visual  inspection  to  detect  problems  before  they
become serious.  During this inspection the operator
shall look for anything out of the ordinary that might
indicate a problem.  Particular attention must be paid
to the following items.  The Daily Visual Inspection
Checklist included in this section must be followed.

BOLTS

  -  Critical  fasteners  are  identified  on  the

“Critical Fasteners” drawing in this section.  All major
sections of the 

Versalift

 are bolted together and it is

vital that these bolts remain tight.  Visually inspect all
the  bolts  for  signs  of  relative  movement.      Pay
particular  attention  to  the  load  supporting  bolts
(rotation bearing bolts, pedestal/subframe mounting
bolts, platform rotator bolts).  Critical bolts are Torque-
Seal marked to provide a quick means of detecting
any turning.  Do not use the lift if the Torque-Seal
mark between the bolt head and mounting surface,
are  not  in  alignment.    Refer  to  Maintenance  and
Inspection Schedule in Service Procedure Section of
the  Service  Manual  for  recommended  torque
procedures and torque chart specifications.  Refer to
Figure 6.1 and 6.2 for Torque-Seal mark conditions.

Torque-Seal Mark In Acceptable Condition

Figure 6.1

DAILY VISUAL INSPECTION