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Controleur de batterie BW312A / BW324A
Utilisation
On peut toujours utiliser l'hélice d'étrave ainsi que la
batterie de servitude, quelle que soit la position de
tous les interrupteurs sur le tableau de contrôle.
Quand le moteur est en marche, I'alternateur charge
toutes
les batteries, ce qui est indiqué par la LED
'alternator' sur le tableau de contrôle.
On peut aussi utiliser un onduleur/chargeur de bat-
terie. On peut se servir de l'onduleur ou du chargeur
de batterie, selon la présence de la tension fournie
par le branchement de quai ou par un groupe élec-
trogène.
N.B. Seule la batterie de servitude est raccordée
à l'onduleur chargeur de batterie.
Fonctions des interrupteurs et des leds
La LED, placée à côté de chaque interrupteur, indique si l'interrupteur est enclenché.
Interrupteur PANEL -1-
L'interrupteur 'PANEL' est l'interrupteur principal pour toutes les autres fonctions du tableau
sauf pour l'interrupteur 'RELAY' et le contrôle 'alternateur en charge'. Réglez l’interrupteur
'PANEL' sur 'ON'; la tension de chacune des 3 batteries sera indiquée automatiquement à
intervalles réguliers de 3 secondes sur l’écran d’affichage LCD.
Quand vous quittez le bateau, mettez l'interrupteur 'RELAY' et 'PANEL' sur 'OFF'. Laissez
l’interrupteur 'ALARM' sur la position souhaitée.
L'alimentation du chargeur automatique de batterie et des consommateurs de servitude,
est coupée. Quand vous remontez à bord, remettez l'interrupteur 'PANEL' et l'interrupteur
'RELAY' sur 'ON' et tous les anciens réglages seront repris.
Alarme de bas voltage
Dès que le voltage de la batterie descend au-dessous de 11 volts ou de 22,5 volts, la LED
'ALARM' s'allume et une alarme sonore se déclenche. Voir aussi 'ALARM'.
Interrupteur RELAY -2-
En mettant l'interrupteur 'RELAY' sur 'ON', le relais du chargeur automatique de batterie est
mis en marche. De cette façon les consommateurs branchés sur ' + CONSUMERS', sont
raccordés à la batterie de servitude, quelle que soit la position de I'interrupteur 'PANEL'.
