371103.01
5
User manual E-Air electric propulsion
NEDERLANDS
6
Storingzoeken
Storingen aan de E-Air motor worden in de meeste gevallen veroor-
zaakt door onjuiste bediening of onvoldoende onderhoud.
Controleer bij een storing altijd eerst of alle bedienings- en onder-
houdsvoorschriften zijn opgevolgd.
Als u de oorzaak van een storing niet zelf vast kunt stellen of een
storing niet zelf kunt opheffen neem dan contact op met de dichts-
bijzijnde service-vertegenwoordiging.
G
evaar
Vóór het starten moet u er zich van overtuigen, dat niemand
zich in de onmiddellijke nabijheid van de motor bevindt .
Neem indien nodig de accukabels los!
E-Air motor draait niet
Mogelijke oorzaak
Oplossing
Defecte of ontladen accu.
Controleer / herlaadt accu en
controleer de acculader.
Zekering doorgebrand.
Controleer het systeem. Vervang
de zekering. Indien een vervan-
gingszekering opnieuw door-
brandt geeft dit een elektrisch
probleem aan. Laat het systeem
controleren door een installateur.
Losse of gecorrodeerde
verbindingen in het startcircuit.
Reinig de aansluitingen en zet ze
vast.
Slechte elektrische verbinding. Repareer.
Defecte startschakelaar.
Controleer / vervang.
Vastgelopen onderdelen.
Repareer.
Kortsluiting door omgekeerde
polariteit.
Onherstelbare schade aan motor
controller. Vervang MCVB en alle
aangesloten panelen.
E-Air motor wordt te warm
Mogelijke oorzaak
Oplossing
Motor wordt te warm door
defecte temperatuursensor.
Controleer / vervang.
Motor oververhit door foutieve
uitlijning van de aandrijfas.
Lijn de schroefas uit.
Motor oververhit door warm-
testraling veroorzaakt door
slechte watersmering van de
schroefas.
Controleer / repareer.
Motor oververhit door on-
voldoende ventilatie van de
motorruimte.
Zorg voor voldoende ventilatie.
Motor oververhit door een te
hoge omgevingstemperatuur.
De omgevingstemperatuur mag
niet hoger worden dan 50 °C. Zorg
voor voldoende ventilatie. Voer
koele lucht aan en voer warmte
lucht af.
L
et
op
De afdekplaat van de E-Air motor is spatwaterdicht .
De motorsteunen zijn van RVS, de overige motoronderdelen
van marine-grade aluminium .
• Ontkoppel de accu's, laadt ze volledig op en vet de accupolen in.
Bewaar de accu's op een droge en vorstvrije plek.
4 .1 Elektrisch systeem
• Laad de accu’s, gedurende de winterperiode of als het systeem
gedurende langere tijd niet wordt gebruikt, regelmatig op!
• Volg voor controle en onderhoud van de accu’s de aanbevelingen
van de acculeverancier.
5
Opnieuw in gebruik nemen -
zomerklaar maken
Bij het opnieuw in gebruik nemen van de motor bijvoorbeeld aan het
begin van het vaarseizoen dient de motor gecontroleerd te worden
en onderhoudswerk te worden uitgevoerd.
• Controleer de motorruimte. Zorg dat deze droog en goed geven-
tileerd is.
• Controleer de accu’s en sluit deze weer aan.
• Controleer de werking van de motor.
• Controleer de werking van de instrumenten en motorbediening.
5 .1 Elektrisch systeem
• Controleer de spanning van elke individuele accu, losgekoppeld
van elkaar. In het geval van grote afwijkingen in voltage moeten
de accus afzonderlijk worden opgeladen.
• Sluit de accu’s aan en laadt de 48 volt accubank volledig op.
5 .2 Proefdraaien
W
aarschuWinG
Test de E-Air motor alleen als u zeker weet dat personen zich
op een veilige afstand van de schroef bevinden!
• Schakel de E-Air motor in en controleer de juiste werking.
• Controleer ook de werking van de aangesloten panelen.
L
et
op
Tijdens de installatie heeft de installateur een eerste
prestatietest uitgevoerd . Alle belangrijke parameters zijn
gecontroleerd en vastgelegd . Bij twijfel over de prestaties
van de installatie kunt u uw installateur om meer informatie
vragen .