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13. UBICACIÓN DEL CARGADOR
a) Coloque el cargador tan lejos de la batería como lo permitan los cables CC.
b) No ponga nunca el cargador encima de la batería que se está cargando, ya que los gases que salen de
la misma podrían corroerlo y dañarlo.
c) Nunca permita que el ácido de la batería caiga sobre el cargador al leer la densidad o rellenar la batería.
d) No haga funcionar el cargador en una zona cerrada ni restrinja la ventilación en modo alguno.
e) No coloque una batería encima del cargador.
14. PRECAUCIONES PARA LA CONEXIÓN CC
a) Conecte y desconecte las pinzas CC de salida sólo después de desconectar el cable CA de la toma
eléctrica. Nunca deje que las pinzas se toquen entre sí.
b) Conecte las pinzas a la batería y al chasis tal y como se indica en 14(e), 14(f), 15(b), y 15(d).
15. SIGA LOS PASOS SIGUIENTES CUANDO LA BATERÍA ESTÉ INSTALADA EN UN VEHÍCULO. UNA
CHISPA A PROXIMIDAD DE LA BATERÍA PODRÍA PROVOCAR SU EXPLOSIÓN. PARA REDUCIR EL
RIESGO DE CHISPAS CERCA DE UNA BATERÍA:
a) Coloque los cables CA y CC de forma que no puedan verse dañados por el capó, las puertas o por partes en
movimiento del motor.
b) Manténgase alejado de las aspas de ventiladores, correas, poleas u otras piezas que pudieran provocar
lesiones a personas.
c) Compruebe la polaridad de los terminales de la batería. El terminal POSITIVO (POS, P, +) de la batería
normalmente tiene un diámetro mayor que el del terminal NEGATIVO (NEG, N,–).
d) Determine qué terminal de la batería está conectado (a masa) al chasis. Si es el terminal negativo el que
está conectado al chasis (como en la mayoría de vehículos), consulte (e). Si es el terminal positivo el que
está conectado al chasis, consulte (f).
e) En el caso de vehículos con conexión a masa del negativo de la batería, conecte la pinza POSITIVA (ROJA)
del cargador de baterías al terminal POSITIVO (POS, P, +) no conectado a masa de la batería. Conecte la
pinza NEGATIVA (NEGRA) al chasis o bloque motor del vehículo en un lugar alejado del la batería. No
conecte la pinza al carburador, conductos de combustible o a la carrocería del vehículo. Conéctelo a una
pieza metálica pesada del chasis o al bloque motor. Conecte el cable CA a la toma de corriente.
f) En el caso de vehículos con conexión a masa del positivo de la batería, conecte la pinza NEGATIVA
(NEGRA) del cargador de baterías al terminal NEGATIVO (NEG, N, –) no conectado a masa de la batería.
Conecte la pinza POSITIVA (ROJA) al chasis o bloque motor del vehículo en un lugar alejado del la batería.
No conecte la pinza al carburador, conductos de combustible o a la carrocería del vehículo. Conéctelo a una
pieza metálica pesada del chasis o al bloque motor. Conecte el cable CA a la toma de corriente.
g) Al desconectar el cargador, desconecte el cable CA, retire la pinza del chasis del vehículo y, en último lugar,
retire la pinza del terminal de la batería.
h) Consulte la información sobre la duración de la carga en los “algoritmos de carga”.
16. SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ INSTALADA EN EL EXTERIOR DEL VEHÍCULO. UNA
CHISPA A PROXIMIDAD DE LA BATERÍA PODRÍA PROVOCAR SU EXPLOSIÓN. PARA REDUCIR EL
RIESGO DE CHISPAS CERCA DE LA BATERÍA:
a) Compruebe la polaridad de los terminales de la batería. El terminal POSITIVO (POS, P, +) de la batería
normalmente tiene un diámetro mayor que el del terminal NEGATIVO (NEG, N, –).
b) Utilice un cable de batería aislado de al menos 24 pulgadas, calibre 6 (AWG), para conectar el NEGATIVO
c) Conecte la pinza POSITIVA (ROJA) del cargador al terminal POSITIVO (POS, P, +) de la batería.
d) No ponga la cara frente a la batería al realizar la conexión final.
e) Al desconectar el cargador, hágalo siempre en secuencia inversa a los pasos seguidos durante la conexión y
deshaga la primera conexión tan alejado de la batería como sea posible.
f) Una batería marina (para barco) deberá retirarse de la embarcación y cargarse en tierra. Para cargarla a
bordo se necesita un equipo especialmente diseñado para uso marino.
