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5. Veille
La tension de batterie est maintenue au niveau de tension Veille configuré, soit légèrement
réduit par rapport à la tension Float pour minimiser les dégazages et prolonger la durée de vie
de la batterie pendant que celle-ci n'est pas utilisée et qu'elle est soumise à une charge
continue.
6. Rafraichissement
Pour rafraichir la batterie et éviter qu'elle ne se décharge toute seule lentement alors qu'elle est
en état de veille pendant une longue période de temps, une charge d'absorption d'une heure
s'exécutera automatiquement tous les 7 jours (ou selon le paramètre configuré).
Les voyants LED POWER (alimentation) et STATUS (état) peuvent être utilisés pour déterminer si le
Chargeur Blue Smart
est sous tension ou pas, et quelle est l'étape de charge en cours. Consultez le
tableau ci-dessous :
LED
État
Étape de charge / Description
Alimentation
(vert)
éclairé
Allumé
Off
Alimentation éteinte
État
(jaune)
Clignotement rapide
Bulk
Clignotement lent
Absorption / Remise en état
éclairé
Float / Mode alimentation de courant
Off
Veille / Rafraichissement
3.2 Compensation de température
La gamme de
Chargeurs Blue Smart
de Victron compensera automatiquement la tension de
charge configurée selon la température ambiante (à moins que la fonction soit désactivée ou
l'appareil en mode Lithium-ion).
La tension de charge optimale pour les batteries au plomb varie de manière inverse à la température
de la batterie. La compensation automatique de la tension de charge en fonction de la température
évite d'avoir à configurer une tension de charge spéciale dans des environnements chauds ou froids.
Durant l'allumage, le chargeur mesurera sa température interne, et il utilisera cette valeur de
référence pour la compensation de température. Cependant, la mesure de température initiale est
limitée à 25 ºC, car on ne peut pas savoir si le chargeur est encore chaud suite à une utilisation
ultérieure.
Comme le chargeur produit de la chaleur quand il est en marche, la mesure de température interne
n'est utilisée de manière dynamique que si l'on considère que cette mesure est fiable : lorsque le
courant de charge a baissé à un niveau faible/négligeable, et que le temps adéquat s'est écoulé pour
que la température du chargeur se stabilise.
La tension de charge configurée est liée à la température nominale de 25 ºC, et la compensation de
température linéaire intervient entre les limites de 6 ºC et 50 ºC en se basant sur le coefficient de
compensation de température par défaut de 16,2 mV/°C (pour des chargeurs de 24 V, multipliez le
coefficient par deux) ou par celui paramétré.
Le coefficient de compensation de température est défini en mV/°C et il s'applique sur l'ensemble de
la batterie/banc de batteries (et non pas par cellule de batterie).
