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Änderungen vorbehalten. Keine Haftung für Druckfehler und Irrtümer.
Die aktuelle Version der Anleitung finden Sie auf der Viessmann
Homepage unter der Artikelnummer.
Entsorgen Sie dieses Produkt nicht über den (un-
sortierten) Hausmüll, sondern führen Sie es der
Wiederverwertung zu.
3. Befestigen Sie das Signal mit dem beiliegenden Befestigungsring. Führen Sie dazu alle Kabel des Signals durch den Ring. Die Federn
des Rings müssen in Richtung des Signals zeigen (Abb. 4 rechts). Halten Sie das Signal am Sockel fest. Schieben Sie den Ring über
den Antrieb und drücken Sie ihn gegen die Modellbahnplatte. Drehen Sie den Ring um 90°, um ihn zu arretieren.
6. Anschluss
Schließen Sie das Signal gemäß Abb. 5 oder 6 an. Zur Bedeutung der Kabelfarben siehe Abb. 7.
Für die Versorgung der Signalbeleuchtung empfehlen wir einen separaten Transformator. Das verhindert ein eventuelles Flackern der
Beleuchtung beim Umschalten des Signales durch den erhöhten Strombedarf des Antriebes.
Gleichstrombetrieb:
Schließen Sie das schwarze Kabel mit Widerstand und das gelbe Kabel an den Minuspol des Trafos an.
Vorsicht:
Bei Betrieb mit Dauerstrom kann die Antriebsspule beschädigt werden, wenn die Schaltspannung zu niedrig ist und deshalb die End-
abschaltung nicht erreicht wird. Empfehlung: Schalten per Impuls (z. B. Taster statt Schalter) mit Wechselspannung.
6.1 Analoge Ansteuerung
Abb. 5 zeigt, wie einfach Sie die zweibegriffigen Formsignale mit Hilfe der Viessmann Tastenstellpulte, Art. 5547 (ohne Rückmeldung) oder Art.
5549 (mit Rückmeldung durch LEDs) anschließen können. Schalter, Taster und Relais anderer Hersteller können Sie natürlich auch verwenden.
6.2 Digitale Ansteuerung
Viessmann Formsignale können auch digital angesteuert werden (Abb. 6). Beim Anschluss z. B. an den Viessmann Magnetartikel Decoder,
Art. 5211 (MM) müssen Sie darauf achten, dass neben den blauen Kabeln zur Signalsteuerung auch das gelbe Kabel (ohne Markierung)
für die Stromversorgung angeschlossen ist. Das digitale Schalten eines zweibegriffigen Signals benötigt eine Ausgangsgruppe eines
Magnetartikeldecoders.
Viessmann Formsignale mit 2 Antrieben benötigen positive Schaltimpulse. Daher kann man die Signale nicht ohne Weiteres mit allen
Magnetartikeldecodern (z. B. von Lenz, Trix etc.) schalten, da diese Decoder negative Schaltimpulse liefern. Von Viessmann gibt es für alle
Digitalsysteme Decoder, welche positive Schaltimpulse liefern!
Der Magnetgartikeldecoder, Art. 5211 ist nur kompatibel mit dem Märklin-Motorola-Format. Der Multiprotokoll Schalt- und Weichendecoder, Art.
5280 versteht sowohl das Digitalsystem Märklin-Motorola als auch alle DCC-Digitalsysteme, wie z. B. Digital plus (Lenz), Roco, Fleischmann
Twin Center, Piko Digital, Tillig Digital usw.
Tipp: Langsamfahrwiderstand
Mit dem separat erhältlichen Langsamfahrwiderstand, Art. 5216 kann ein vorbildgerechtes langsames Fahren bei „Halt erwarten“-zeigenden
Signalen realisiert werden. Er kann sowohl auf analogen, als auch auf digitalen Anlagen eingesetzt werden.
Wichtig:
Der Langsamfahrwider-
stand ist auf Digitalanlagen nur bei ungeregelten Lokdecodern wirksam! Nicht in Verbindung mit geregelten Decodern einsetzen.
Je nach gewünschter Geschwindigkeit im Langsamfahrbereich stellen Sie über die Ausgangsbuchsen einen individuellen Widerstandswert ein.
7. Fehlersuche und Abhilfe
Jedes Viessmann-Produkt wird unter hohen Qualitätsstandards gefertigt und vor seiner Auslieferung geprüft. Sollte es dennoch zu einer
Störung kommen, können Sie anhand der folgenden Punkte eine erste Überprüfung vornehmen. Testen Sie zuerst die Stromzuführungen.
1. Scheibe oder Flügel stehen nicht gerade:
Signal auf Stellung Vr0 stellen und Scheibe / Flügel vorsichtig gerade stellen. Beide lassen sich auf ihrer Drehachse verstellen. Unter
Umständen müssen Sie die auf der Rückseite befindlichen Anschläge etwas nachrichten.
2. Das Signal schaltet hörbar, Signal bewegt sich jedoch nicht oder nur teilweise:
Hubstangen vorsichtig etwas nach oben oder unten bewegen. Eventuell die Hubstangen oben lösen und prüfen, ob die Flügelmechaniken
sich widerstandslos bewegen lassen.
Sollte das Produkt beschädigt sein und Sie finden die Fehlerursache nicht, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf (service@viessmann-modell.
com). Senden Sie uns den Artikel zur Kontrolle bzw. Reparatur bitte erst nach Rücksprache zu.
8. Technische Daten
Betriebsspannung:
16 V AC~ / DC=
Stromaufnahme (im Schaltmoment, ca. 0,1 s):
0,7 A
Maximale Belastbarkeit des Fahrstromkontaktes:
2 A
