431
BG
UK
LV
LT
RO
EL
RU
0478 121 9918 B - UK
ET
AZ
KK
1
0.
1
Захисні
механізми
Косарка
оснащена
захисними
механізмами
,
які
запобігають
ненавмисному
контакту
з
ножем
косарки
та
матеріалом
різання
,
який
викидається
.
До
них
належать
корпус
,
клапан
викидача
,
кошик
для
трави
й
правильно
встановлена
ручка
керування
.
1
0.2
Обслуговування
двома
руками
Електродвигун
можна
ввімкнути
тільки
тоді
,
коли
права
рука
натискає
та
утримує
кнопку
ввімкнення
,
а
ліва
притискає
ручку
зупинки
двигуна
до
ручки
керування
.
1
0.3
Механізм
гальмування
електродвигуна
Після
відпускання
ручки
зупинки
двигуна
ніж
косарки
зупиниться
менш
ніж
через
3
секунди
.
Вбудований
механізм
гальмування
електродвигуна
скорочує
час
гальмування
ножів
.
Вимірювання
часу
гальмування
Після
запуску
електродвигуна
ніж
починає
обертатися
й
виникає
шум
від
повітряного
потоку
.
Робота
за
інерцією
триває
,
доки
чутно
шум
повітряного
потоку
після
зупинки
електродвигуна
.
Час
гальмування
можна
виміряти
за
допомогою
секундоміра
.
11
.
1
Підключення
приладу
до
електромережі
Дозволено
використовувати
лише
такі
з
’
єднувальні
кабелі
,
вага
яких
не
менша
ваги
таких
гумових
шлангів
:
H07 RN-F DIN/VDE 0282
Мінімальна
площа
поперечного
розрізу
:
за
довжини
до
25
м
: 3 x
1
,5
мм
²
за
довжини
до
50
м
: 3 x 2,5
мм
²
Муфти
з
’
єднувального
кабелю
мають
бути
виготовлені
з
гуми
або
мати
гумове
покриття
та
відповідати
такому
стандарту
:
DIN/VDE 0620
Напруга
та
частота
мережі
мають
збігатися
з
даними
,
указаними
на
заводській
табличці
або
в
розділі
«
Технічні
дані
З
’
єднувальний
мережевий
кабель
слід
захистити
запобіжником
достатнього
номіналу
Цей
прилад
призначено
для
експлуатації
в
мережі
з
повним
опором
системи
Z
макс
.
у
пункті
передачі
(
підключення
до
будинку
)
з
максимальним
значенням
0,49
Ом
(
при
частоті
50
Гц
).
Користувач
повинен
забезпечити
експлуатацію
пристрою
лише
за
наявності
електричної
мережі
,
яка
відповідає
вказаним
умовам
.
За
необхідності
повний
опір
системи
можна
з
’
ясувати
в
місцевої
служби
електропостачання
.
11
.2
Фіксатор
для
зменшення
зусилля
розтягу
Під
час
роботи
фіксатор
для
зменшення
зусилля
розтягу
запобігає
випадковому
висмикуванню
з
’
єднувального
кабелю
та
можливому
пошкодженню
елементів
підключення
приладу
до
електромережі
.
Тому
з
’
єднувальний
кабель
слід
прокладати
через
цей
фіксатор
.
● Згорніть
з
’
єднувальний
кабель
(1)
у
петлю
та
протягніть
її
крізь
отвір
(2).
● Накиньте
петлю
на
гачок
(3)
і
зафіксуйте
.
11
.3
Увімкнення
косарки
Небезпека
травмування
!
Якщо
виявлено
несправність
запобіжного
механізму
,
приладом
користуватися
не
можна
.
Зверніться
до
працівника
сервісного
центру
.
Компанія
VIKING
рекомендує
звертатися
до
сервісної
служби
VIKING.
11
.
Введення
приладу
в
експлуатацію
Небезпека
ураження
електричним
струмом
!
Дотримуйтеся
правил
,
наведених
у
розділі
«
Техніка
безпеки
Користуючись
кабельним
барабаном
,
пильнуйте
,
щоб
з
’
єднувальний
кабель
був
повністю
розмотаний
,
інакше
можлива
втрата
потужності
й
перегрів
двигуна
через
високий
електричний
опір
.
Не
вмикайте
косарку
у
високій
траві
.
У
випадку
затруднення
роботи
електродвигуна
виберіть
більшу
висоту
скошування
.
1
2
1
3
Summary of Contents for ME 339
Page 2: ...0478 121 9918 B A17 Eco DS 2017 01 2017 VIKING GmbH A 6336 Langkampfen Kufstein ...
Page 3: ...1 0478 121 9918 B 1 ...
Page 4: ...0478 121 9918 B 2 2 3 ...
Page 5: ...3 0478 121 9918 B 4 5 6 7 ...
Page 6: ...0478 121 9918 B 4 8 9 10 11 12 13 ...
Page 7: ...5 0478 121 9918 B 14 15 16 17 ...
Page 8: ...0478 121 9918 B 6 18 19 ...
Page 9: ...7 0478 121 9918 B 20 ...
Page 10: ...0478 121 9918 B 8 ...
Page 30: ...0478 121 9918 B DE 28 ...
Page 88: ...0478 121 9918 B NL 86 ...
Page 148: ...0478 121 9918 B PT 146 ...
Page 166: ...0478 121 9918 B NO 164 ...
Page 184: ...0478 121 9918 B SV 182 ...
Page 242: ...0478 121 9918 B SK 240 ...
Page 262: ...0478 121 9918 B HU 260 ...
Page 300: ...0478 121 9918 B CS 298 ...
Page 356: ...0478 121 9918 B RO 354 ...
Page 420: ...0478 121 9918 B BG 418 ...
Page 476: ...0478 121 9918 B AZ 474 ...
Page 497: ...495 AZ KK ET 0478 121 9918 B KK UK BG LV LT RO EL RU ...
Page 498: ...0478 121 9918 B ME 339 ME 339 C B ...