Viking MF 440, Installation Manual

28

Č

EŠTINA

CS

OBECN

Ě

Tento symbol znamená VÝSTRAHU. 
Nedodržení pokyn

ů

 m

ů

že vést ke 

zran

ě

ní osob nebo poškození majetku.

MONTÁŽ:

Tento stroj nepoužívejte, dokud 
nebudou provedena opat

ř

ení oddílu 

“MONTÁŽ“, abyste se vyvarovali 
vlastnímu poran

ě

ní nebo poškození 

majetku.

VAK S P

Ř

ÍSLUŠENSTVÍM

Stroj se dodává s plastovým vakem obsahujícím 
díly, které je nutno p

ř

ed použitím nainstalovat. Vak 

obsahuje (viz obr. 1):

Položka

Č

. Ur

č

ení

Rozm

ě

ry

A

1

Klí

č

 na zapalovací sví

č

ku

B

1

Torzní 

č

ep dtto

C

2

Šroub (MF 480)

D

1

Rozpínací 

č

ep

6 x 36

E

1

Podložka

16 x 38 x 0,5

F

1

Podložka

16 x 38 x 1,0

G

2

Podložka s osazením

H

2

Šroub

8 x 20

I

2

Šroub s kulovou hlavou

J

4

Podložka

8,4 x 24 x 2,0

K

1

Záv

ě

sné za

ř

ízení

L

2

Šroub

8 x 20

1

Náhradní  klí

č

ek

MOTOROVÁ SK

Ř

Í

Ň

Za ú

č

elem provedení kontroly motoru a 

akumulátoru odstra

ň

te motorovou sk

ř

í

ň

.

P

ř

i 

odstra

ň

ování motorové sk

ř

ín

ě

 nesmí motor 

b

ě

žet.

Demontáž:

1. Odklopte uzáv

ě

ry sk

ř

ín

ě

 nacházející se v její 

zadní 

č

ásti (viz obr. 2). 

2. Nejd

ř

íve motorovou sk

ř

í

ň

 posu

ň

te trochu 

dozadu. Potom ji zvedn

ě

te.

Montáž:

1. Vyklopte sedadlo dop

ř

edu.

2. Vyrovnejte kolíky v p

ř

ední 

č

ásti víka motorové 

sk

ř

ín

ě

 s otvory v motorové sk

ř

íni (viz obr.   3). 

Ponechte p

ř

ibližn

ě

 2 cm v

ů

li. 

3. Oba kuželovité kolíky zave

ď

te do otvor

ů

 v 

p

ř

ední 

č

ásti motorové sk

ř

ín

ě

. Potom p

ř

itiskn

ě

te 

sk

ř

í

ň

 dop

ř

edu.

5. Nakonec sklopte uzáv

ě

ry sk

ř

ín

ě

 (viz. obr. 2). 

AKUMULÁTOR

Akumulátor regulovaný ventilem o jmenovitém 
nap

ě

tí 12 V. Akumulátor nevyžaduje žádnou 

údržbu. Není nutné, abyste kontrolovali nebo 
dopl

ň

ovali hladinu elektrolytu.

Akumulátor se dodává jako sou

č

ást soupravy 

p

ř

íslušenství.

P

ř

ed prvním použitím musí být 

akumulátor pln

ě

 nabitý. Uchovávejte 

jej ve stavu plného nabití. Pokud se 
baterie uskladní zcela vybitá, m

ů

že 

dojít k jejímu trvalému poškození. 

Jestliže nehodláte stroj po dlouhou dobu používat 
(déle než 1 m

ě

síc), je nutno akumulátor dobít, 

odpojit a uchovávat na chladném a bezpe

č

ném 

míst

ě

. P

ř

ed op

ě

tovnou instalací akumulátor znovu 

nabijte.

Akumulátor lze nabíjet dv

ě

ma zp

ů

soby:

1. Akumulátor m

ů

žete nabíjet pomocí motoru. V 

takovém p

ř

ípad

ě

 je velmi d

ů

ležité, pokud 

spouštíte motor poprvé nebo po dlouhé dob

ě

, 

abyste jej nechali b

ě

žet nep

ř

etržit

ě

 nejmén

ě

 45 

minut.

2. Pomocí nabíje

č

ky Za tímto ú

č

elem musíte 

použít nabíje

č

ku s konstantním nap

ě

tím.P

ř

i 

použití standardní nabíje

č

ky (pro elektrolytové 

akumulátory) m

ů

že dojít k poškození 

akumulátoru.

Nezkratujte vývody akumulátoru. P

ř

i 

zkratu dochází k jisk

ř

ení, které by 

mohlo zp

ů

sobit vznícení. Nenoste 

kovové ozdoby, které by se mohly 
dotknout vývod

ů

 akumulátoru.

Pokud dojte k poškození krytu 
akumulátoru, jeho víka a vývod

ů

 nebo 

k interferenci s páskem pokrývajícím 
ventily, je nutno akumulátor vym

ě

nit.

Zoxidované vývody akumulátoru je nutno o

č

istit. 

Vývody akumulátoru o

č

ist

ě

te kovovým kartá

č

kem 

a namažte je mazacím tukem.

Akumulátor umíst

ě

te na odpovídající místo pod 

motorovou sk

ř

íní (viz obr. 4) a p

ř

ipojte jeho kabely. 

Poznámka: Aby nedošlo k poškození motoru 

č

i