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Entretien régulier
RELEVEMENT DU CAPOT ET DU SIEGE
Pour relever le capot, saisir le capot par l'échancrure à la partie
supérieure (Figure 9), puis faire pivoter le capot vers le haut et
l'avant.
Pour soulever le siège afin d'accéder à la batterie, basculer le
siège vers l'avant.
VERIFICATION/AJOUT DE CARBURANT
Pour ajouter du carburant :
1. Enlever le bouchon du réservoir de carburant (A, Figure 10).
2. Remplir le réservoir. Ne pas remplir en excès. Laisser de la
place dans le réservoir pour l'expansion du carburant. Se
reporter au manuel du moteur pour des recommandations
spécifiques concernant le carburant.
3. Remettre le bouchon de remplissage en place et le serrer à
la main.
CONTROLE DE LA PRESSION DE GONFLAGE
Fréquence d'intervention : Toutes les 25 heures.
La pression sera vérifiée régulièrement et maintenue au niveau
indiqué dans le tableau. A noter que ces pressions peuvent dif-
férer légèrement de la "pression de gonflage max" qui figure
sur les flancs des pneus. Les pressions indiquées procurent
une adhérence correcte, améliorent la qualité de la coupe et
allongent la durée de vie des pneus.
REMARQUE
Ne pas faire tourner le tracteur lorsque le capot
est relevé. La chaleur du moteur peut endom-
mager l'enjoliveur du phare et le capot.
Ne pas utiliser d'essence contenant du
METHANOL, d'essence-alcool contenant plus de
10% d'ETHANOL, d'additifs de l'essence ou de
l'éther de pétrole, ce qui peut entraîner des dom-
mages pour le moteur/le système de carburant.
L'essence est un produit hautement inflammable qui doit
être manipulé avec précaution. Ne jamais remplir le réser-
voir alors que le moteur est encore chaud. Ne pas autoriser
de flamme nue, de fumeurs ou d'allumettes à l'endroit où de
l'essence se trouve. Eviter tout débordement et essuyer les
traces d'essence éventuelles.
Ne pas enlever le filtre de carburant lorsque le moteur est
encore chaud étant donné que l'essence répandue peut
s'enflammer. NE PAS écarter les colliers de serrage des
tuyaux au-delà de ce qui est nécessaire. Vérifier que les
colliers entourent bien les tuyaux sur le filtre après l'installa-
tion.
AVERTISSEMENT
Figure 9. Réservoir d'essence situé sous le capot.
Figure 10. Compartiment moteur.
A. Réservoir d'essence
C. Filtre de carburant
B. Filtre à air
D. Bougie d'allumage
Figure 11. Contrôle de la pression de gonflage
Pression de gonflage
Avant
0,83-1,04 bar
Arrière
0,69-0,83 bar
A
B
C
D
Capot non illustré pour
plus de simplicité
Echancrure du capot
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