1 - Τοποθετήστε πρώτα το DIP 1 στη θέση ON και στη συνέχεια το DIP 2 στη θέση ON.
2 - Η λυχνία led DL12 αναβοσβήνει 6 φορές με πράσινο χρώμα επισημαίνοντας ότι
η μνήμη είναι γεμάτη (υπάρχουν 1000 κωδικοί). Στη συνέχεια, η λυχνία led DL12
αναβοσβήνει με κόκκινο χρώμα για 10 δευτερόλεπτα ώστε να είναι δυνατή τυχόν
διαγραφή όλων των κωδικών.
4 - Τοποθετήστε ξανά το DIP 1 στη θέση OFF και το DIP 2 στη θέση OFF.
5 - Τέλος διαδικασίας.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΕΛΕΓΧΟΥ
ΚΑΝΟΝΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ (DIP 6 OFF)
Τα χειριστήρια OPEN 2, OK CLOSE και TLC (TRAFFIC LIGHT CONTROL) δεν είναι
ενεργοποιημένα.
ΜΟΝΟ ΜΠΟΥΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟΥ (COM A+/START) ΚΑΙ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ
Εάν το DIP 4 βρίσκεται στη θέση ON => εκτελείται μία ακολουθία των εντολών άνοιγμα-
διακοπή-κλείσιμο-διακοπή-άνοιγμα κλπ.
Εάν το DIP 4 βρίσκεται στη θέση OFF => το σύστημα μπάρας ανοίγει όταν είναι κλειστό.
Εάν χρησιμοποιηθεί κατά τη διάρκεια
της κίνησης ανοίγματος, δεν έχει κανένα
αποτέλεσμα. Εάν πατηθεί όταν το σύστημα
μπάρας είναι ανοικτό, το κλείνει. Εάν πατηθεί
κατά τη διάρκεια του κλεισίματος, το ανοίγει
ξανά.
ΜΠΟΥΤΟΝ ΑΝΟΙΓΜΑΤΟΣ (COM A+/OPEN 1)
Με το σύστημα μπάρας ακινητοποιημένο, το μπουτόν ελέγχει την κίνηση ανοίγματος.
Εάν πατηθεί κατά το κλείσιμο, ανοίγει ξανά το σύστημα μπάρας.
ΜΠΟΥΤΟΝ ΑΝΟΙΓΜΑΤΟΣ ΜΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΡΟΛΟΓΙΟΥ (COM A+/B.I.O.)
Η λειτουργία ρολογιού είναι χρήσιμη κατά τις ώρες αιχμής όταν τα οχήματα κινούνται
αργά (π.χ. είσοδος/έξοδος υπαλλήλων, επείγουσες ανάγκες σε περιοχές κατοικιών,
χώροι στάθμευσης κλπ.).
Συνδέοντας έναν διακόπτη ή/και ένα ρολόι ημερήσιου/εβδομαδιαίου τύπου στις επαφές
κλέμας «COM A+/B.I.O.», μπορείτε να ανοίξετε και να διατηρήσετε ανοικτό το σύστημα
μπάρας όσο ο διακόπτης ή το ρολόι παραμένει ενεργοποιημένο.
Όταν ο αυτοματισμός είναι ανοικτός, αναστέλλονται όλες οι λειτουργίες ελέγχου.
Εάν αφήσετε τον διακόπτη ή όταν λήξει ο ρυθμισμένος χρόνος, ο αυτοματισμός κλείνει
αμέσως.
ΜΠΟΥΤΟΝ ΚΛΕΙΣΙΜΑΤΟΣ (COM A+/CLOSE)
Με το σύστημα μπάρας ακινητοποιημένο, ελέγχει την κίνηση κλεισίματος.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ (DIP 6 ON)
Όλα τα χειριστήρια είναι ενεργοποιημένα.
ΜΠΟΥΤΟΝ ΑΝΟΙΓΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΕΙΣΟΔΟ ΣΕ ΧΩΡΟ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ (COM A+/OPEN 1)
Με το σύστημα μπάρας ακινητοποιημένο, το μπουτόν ελέγχει την κίνηση ανοίγματος.
Εάν πατηθεί κατά το κλείσιμο, ανοίγει ξανά το σύστημα μπάρας.
Εφόσον υπάρχει όχημα στον μαγνητικό αισθητήρα (ενεργοποιημένο TLC), το άνοιγμα
του συστήματος μπάρας μπορεί να ελεγχθεί μέσω του μπουτόν OPEN 1, START ή
ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟΥ.
Το σύστημα μπάρας θα παραμείνει ανοικτό μέχρι το όχημα να περάσει μπροστά από τα
φωτοκύτταρα που υπάρχουν στη γραμμή τέλους διέλευσης.
Το σύστημα κλείνει ένα δευτερόλεπτο μετά τη διέλευση του οχήματος (επιβεβαιώνεται
από την αποδέσμευση του φωτοκυττάρου που είναι συνδεδεμένο στο OK CLOSE)
και προστατεύεται από τα φωτοκύτταρα που είναι συνδεδεμένα στο COM A+/PHOT 1
και στο COM A+/PHOT 2. Τα φωτοκύτταρα ελέγχουν την αντιστροφή του συστήματος
μπάρας στο άνοιγμα ακόμη και αν το όχημα παραμείνει στην ακτίνα λειτουργίας τους.
ΜΠΟΥΤΟΝ ΑΝΟΙΓΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΕΞΟΔΟ ΑΠΟ ΧΩΡΟ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ (COM A+/OPEN
2)
(με διαχείριση της προτεραιότητας και επισήμανση των σηματοδοτών).
Με το σύστημα μπάρας ακινητοποιημένο, ο μαγνητικός αισθητήρας ή άλλη διάταξη
συνδεδεμένη στο OPEN 2 ελέγχει την κίνηση ανοίγματος.
Το σύστημα μπάρας θα παραμείνει ανοικτό μέχρι το όχημα να περάσει μπροστά από τα
φωτοκύτταρα που υπάρχουν στη γραμμή τέλους διέλευσης.
Το σύστημα κλείνει ένα δευτερόλεπτο μετά τη διέλευση του οχήματος (επιβεβαιώνεται
από την αποδέσμευση του φωτοκυττάρου που είναι συνδεδεμένο στο OK CLOSE).
Το κλείσιμο προστατεύεται από τα φωτοκύτταρα που είναι συνδεδεμένα στο
COM A+/PHOT 1 και στο COM A+/PHOT 2.
Εάν πατηθεί το OPEN 2 κατά το κλείσιμο, ανοίγει ξανά το σύστημα μπάρας.
Τα φωτοκύτταρα ελέγχουν την αντιστροφή του συστήματος μπάρας στο άνοιγμα ακόμη
και αν το όχημα παραμείνει στην ακτίνα λειτουργίας τους.
Το OPEN 2 απενεργοποιείται εάν έχει ενεργοποιηθεί το TLC (ασφάλιση προτεραιότητας
λόγω παρουσίας οχήματος κατά το άνοιγμα στην είσοδο στον χώρο στάθμευσης).
Εάν δεν θέλετε να χρησιμοποιήσετε την ασφάλιση προτεραιότητας από το
χειριστήριο TLC (παρουσία οχήματος στην είσοδο στον χώρο στάθμευσης),
τοποθετήστε το DIP 8 στη θέση ON.
ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ TLC - Traffic Light Control - ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗ (COM A+/TLC)
Η είσοδος «TLC» (NO) πρέπει να συνδέεται σε μαγνητικό αισθητήρα που είναι
τοποθετημένος κοντά στο σύστημα μπάρας. Παρέχει την επισήμανση παρουσίας
οχήματος στην είσοδο.
Εάν δεν θέλετε να χρησιμοποιήσετε αυτήν τη λειτουργία, γεφυρώστε τις επαφές κλέμας
COM A+/TLC.
Μόνο εάν υπάρχει όχημα στην είσοδο στον χώρο στάθμευσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί
το χειριστήριο OPEN 1 για το άνοιγμα του συστήματος μπάρας.
ΜΠΟΥΤΟΝ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΗΣ ΚΛΕΙΣΙΜΑΤΟΣ (COM A+/OK CLOSE)
Με το σύστημα μπάρας ανοικτό, το OK CLOSE επιβεβαιώνει τον έλεγχο της κίνησης
κλεισίματος και επιτρέπει το κλείσιμο του συστήματος μπάρας 1 δευτερόλεπτα μετά τη
διέλευση του οχήματος.
Η εντολή αυτή δίνεται συνήθως από ένα φωτοκύτταρο ή έναν μαγνητικό αισθητήρα που
βρίσκεται στη γραμμή κλεισίματος του συστήματος μπάρας.
Εάν η εντολή παραμείνει ενεργοποιημένη, το σύστημα μπάρας δεν κλείνει ξανά.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΔΙΑΚΟΠΗ ΡΕΥΜΑΤΟΣ
DIP 10 - OFF =>
Σε περίπτωση διακοπής της τάσης δικτύου, η μπάρα παραμένει ακίνητη
ή ακινητοποιείται εάν βρίσκεται σε κίνηση. Όταν αποκατασταθεί η
τάση δικτύου, αρκεί να πατήσετε τα μπουτόν RADIO, OPEN 1, OPEN
2 ή START για να ανοίξετε την μπάρα. Με την μπάρα ανοικτή, δώστε
μια εντολή κλεισίματος ή περιμένετε να λήξει το διάστημα παύσης
πριν από το αυτόματο κλείσιμο => Η μπάρα αρχίζει να κλείνει => Όταν
κλείσει, αποκαθίστανται οι κανονικές λειτουργίες. Κατά την εκ νέου
ευθυγράμμιση, οι ασφάλειες είναι ενεργοποιημένες.
DIP 10 - ON =>
Όταν αποκατασταθεί η τάση δικτύου, η μπάρα κλείνει εάν ήταν
ανοικτή. Δεν κλείνει μόνο στην περίπτωση που είναι ενεργοποιημένη η
λειτουργία ρολογιού (βλ. χειριστήριο B.I.O.).
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
ΦΩΤΟΚΥΤΤΑΡΑ (COM A+/PHOT 1/PHOT 2) - Λειτουργία ασφαλείας PL«b»
σύμφωνα με το EN13849-1
Με το σύστημα μπάρας κλειστό, εάν υπάρχει κάποιο εμπόδιο μπροστά στη δέσμη
των φωτοκυττάρων και ενεργοποιηθεί το άνοιγμα, η καγκελόπορτα ανοίγει (κατά το
άνοιγμα τα φωτοκύτταρα δεν θα ενεργοποιηθούν). Τα φωτοκύτταρα θα ενεργοποιηθούν
μόνο στη φάση κλεισίματος (με επαναφορά της αντίστροφης κίνησης μετά από ένα
δευτερόλεπτο, ακόμη κι αν τα φωτοκύτταρα παραμείνουν ενεργοποιημένα).
Με το φωτοκύτταρο ενεργοποιημένο, ο βομβητής εκπέμπει 1 ηχητικό σήμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Εάν η λυχνία led του δέκτη παραμείνει αναμμένη, μπορεί να
υπάρχουν παρεμβολές στο δίκτυο τροφοδοσίας.
Συνιστάται να συνδέσετε ηλεκτρικά τις τρεις κολόνες στη γείωση ή τα τρία
κολονάκια στήριξης στα φωτοκύτταρα στην επαφή κλέμας Α- για προστασία
των φωτοκυττάρων από πηγές παρεμβολών.
24Vdc
Τερμ.
A-
Προσέξτε να μην προκαλέσετε βραχυκυκλώματα όταν αντιστραφούν οι φάσεις
τροφοδοσίας!
ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ ΦΩΤΟΚΥΤΤΑΡΩΝ (A+TEST/A-)
Συνδέστε τον πομπό του φωτοκυττάρου στο A+ TEST/A- και ρυθμίστε το DIP 7 στη
θέση ON.
Η παρακολούθηση περιλαμβάνει έναν έλεγχο της λειτουργίας του φωτοκυττάρου, ο
οποίος εκτελείται στο τέλος κάθε κίνησης.
Για αυτόν τον λόγο, η κίνηση του συστήματος μπάρας επιτρέπεται μόνο εάν τα ασφάλεια
ή οι ασφάλειες έχουν περάσει τον έλεγχο λειτουργίας.
Προσοχή: η παρακολούθηση των φωτοκυττάρων (PHOT1/PHOT2) μπορεί να
ενεργοποιηθεί με το DIP 7 στη θέση ON ή να απενεργοποιηθεί με το DIP
7 στη θέση OFF.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Εάν ενεργοποιηθεί η λειτουργία ΑΥΤΟΜΑΤΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ και συνδεθεί
ένα μόνο φωτοκύτταρο, πρέπει να γεφυρώσετε τις επαφές κλέμας
PHOT 1 και PHOT 2. Εάν δεν γεφυρώσετε τις επαφές κλέμας, ο
FRAGMA
81
EL
