Viper Aircraft ViperJet MkII, Operating Handbook

P I L O T ’ S   O P E R A T I N G   H A

N D B O O K  

V I P E R J E T   M K   I I  

Revision 1

3-6 

June 1, 2008

EMERGENCY LANDING GEAR EXTENSION 

1.

AIRSPEED .............................................................................................. < 125 KIAS 

2.

LANDING GEAR HANDLE ............................................................................ DOWN 

3.

LANDING GEAR LIGHTS PTT ............................ PRESS (VERIFY LIGHTS WORKING) 

4.

DCS CIRCUIT BREAKER .................................................................................. PULL 

5.

EMERGENCY GEAR HANDLE ................................................. ROTATE CLOCKWISE 
......................................................... until resistance is felt, pause for 2 seconds; 
............................................ continue to turn clockwise until completely turned. 

IF LANDING GEAR DOES NOT INDICATE DOWN 

6.

AIRCRAFT ............................................................... YAW / PITCH TO ASSIST GEAR 
 

NOTE: IF “GEAR UNSAFE” LIGHT IS LIT CONTINUOUSLY OR REPEATEDLY 

DURING FLIGHT, 

THIS  INDICATES  THAT  THE  HYDRAULIC  PUMP  IS  RUNNING.  TO  AVOID  OVERHEATING 
PUMP,  PULL  DCS  CIRCUIT  BREAKER  UNTIL  SUCH  TIME  AS  PUMP  IS  NEEDED  (i.e., lower 
landing  gear,  flaps,  drag  brakes,  etc.)  SO  AS  TO  AVOID  DAMAGE  TO  THE  HYDRAULIC 
PUMP. 

INADVERTENT ICING 

1.

PITOT HEAT ...................................................................................................... ON 

2.

ALTITUDE .................................... CHANGE TO TEMP. LESS CONDUCIVE TO ICING 

3.

DIRECTION ............................. TURN BACK TO TEMP. LESS CONDUCIVE TO ICING 

4.

CABIN HEAT ...................................................................................................... ON 

5.

DEFROST ........................................................................................................... ON 

6.

OBSERVE.......................................................................... SIGNS OF INTAKE ICING 

**LAND AS SOON AS PRACTICAL** 

7.

APPROACH .............................................................................................. 120 KIAS 

8.

LAND .......................................................................................... LEVEL ATTITUDE 

STATIC SOURCE BLOCKED 

1.

ALTERNATE STATIC SOURCE VALVE ................................................................. ON 

2.

AIRSPEED ....................... CLIMB AND APPROACH 10 KTS FASTER THAN NORMAL 

3.

ALTITUDE ........... CRUISE AND APPROACH 25 

–

 50 FEET HIGHER THAN NORMAL