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En los movimientos de marcha atrás de la
máquina, preste atención a los obstáculos
detrás del operador.
Desconecte el motor de combustión:
▪
Antes de elevar y cargar la máquina;
▪
Antes de transportar la máquina;
▪
Si la máquina se atasca. Eleve y suelte la máquina con
el auxilio de otra persona;
▪
Siempre que desee abandonar físicamente la moto-
azada o si ésta no está siendo vigilada;
▪
Antes de repostar el depósito. Repostar sólo con el
motor de combustión frío;
▪
Si la máquina se empuja o se tira hacia un área que
no está destinada a ser trabajada;
▪
Siempre que tenga que regular o montar las cuchillas;
▪
Antes de que la máquina se compruebe, sea limpiada
o antes de realizar trabajos de reparación en la
máquina;
▪
Si se golpea un objeto extraño. Compruebe la
máquina, especialmente las cuchillas y el eje de
accionamiento. Asegúrese de que no hay daños. En
caso de existir, realice las reparaciones necesarias
antes de volver a conectar la máquina y trabajar con
la misma.
▪
Si la moto-azada empieza a vibrar excesivamente de
forma anormal. Detectar de inmediato la causa del
fallo y hacer las reparaciones necesarias. Las
vibraciones fuertes indican, por regla general, una
avería;
La moto-azada no puede, en particular, ponerse en
funcionamiento con el eje de accionamiento deformado
ni con las cuchillas dañadas.
Si le faltan los conocimientos necesarios, solicite la
realización de las reparaciones necesarias a un
especialista.
Mantenimiento y limpieza
Antes del inicio de los trabajos de limpieza, ajuste,
reparación y mantenimiento:
▪
Coloque la máquina en un piso firme y plano;
▪
Desconecte el motor de combustión y déjelo enfriar;
Para realizar trabajos de mantenimiento o de limpieza,
incline la máquina sólo hacia atrás. Si la máquina se
inclina de lado o hacia adelante, pueden producirse
daños en el motor de combustión y en otras piezas de
la máquina, lo que puede ocasionar reparaciones
costosas.
Deje que la máquina se enfríe en particular antes
de realizar trabajos de mantenimiento en el área
de la transmisión, del motor de combustión, del
colector de escape y del silenciador. Pueden alcanzarse
temperaturas de 80 ° C y superiores.
El contacto directo con el aceite del motor puede ser
peligroso, además, el aceite del motor no puede ser
derramado.
VITO recomienda que deje el llenado o el cambio del
aceite del motor a cargo de un especialista.
Compruebe con frecuencia la máquina, especialmente
antes del almacenamiento (por ejemplo, antes del
período de invierno), en cuanto a desgaste y daños.
Sustituya inmediatamente las piezas gastadas o
dañadas, por motivos de seguridad, de modo que la
máquina
esté
siempre
en
condiciones
de
funcionamiento seguro.
Limpieza:
La máquina debe limpiarse completamente en su
totalidad después de utilizarse. Suelte los restos
incrustados con un tallo de madera. Limpie la parte
inferior de la máquina con el cepillo y el agua.
No utilice productos de limpieza agresivos. Estos
productos pueden dañar plásticos y metales,
perjudicando el funcionamiento seguro de su máquina.
La parte inferior de la máquina (todas las piezas debajo
de la placa de resguardo) se puede limpiar con una
máquina de limpieza de alta presión o una máquina de
limpieza a vapor. Mantenga una distancia mínima de
1m y nunca conduzca chorros de agua directamente a
los puntos de apoyo y juntas de sellado, en particular,
no dirija los chorros a la junta de sellado entre el cárter
de la transmisión y la chapa de resguardo.
Para evitar riesgos de fuego, el área de las aberturas de
aire de refrigeración, de las aletas de refrigeración y del
escape deberá permanecer exenta de, por ejemplo,
césped, paja, musgo, hojas o masa lubricante vertida.
