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9. PREGUNTAS FRECUENTES / RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Pregunta/Problema - Causa
Solução
El motor no enciende o trabaja muy
despacio:
• Tensión de alimentación no existe;
• Tensión de alimentación muy baja;
• Temperatura muy baja;
• Avería en el interruptor de presión;
• Avería en el motor;
• Verificar el cable de alimentación, fija de conexión, toma y
disyuntor de protección;
• Evitar extensiones demasiado largas;
Utilizar una extensión con una sección transversal suficiente;
• Presionar el botón “Reset” del térmico del contactor;
• No utilizar o compresor con temperaturas exteriores
inferiores a +5°C;
• Reparar o cambiar;
• Reparar o cambiar;
El compresor funciona, pero no tiene presión
suficiente o presenta una capacidad de
descarga baja:
• Filtro de aire obstruido;
• Fuga en la válvula de seguridad o en la válvula de
anti retorno;
• Fuga en la tubería de aire comprimido;
• Juntas dañadas;
• Fuga en el tornillo de drenaje para agua
condensada;
• Segmentos y cilindro dañados;
• Limpiar o cambiar;
• Verificar y reparar las válvulas;
• Verificar o reparar;
• Cambiar las juntas dañadas;
• Apretar el tornillo manualmente;
Verificar la junta del tornillo y, si necesario, cambiarlo;
• Reparar o cambiar;
El motor apagase súbitamente:
• Piezas móviles dañadas por ausencia o nivel bajo
de aceite en la bomba de compresión;
• Piezas móviles dañadas o bloqueadas;
• Dejar enfriar el compresor, presionar el botón de disparo
de la protección térmica y volver a encender el compresor;
• Desbloquear o cambiar las piezas, presionar el botón de
disparo de la protección térmica e volver a encender el
compresor;
El motor apagase súbitamente:
• Piezas móviles dañadas por ausencia o nivel bajo
de aceite en la bomba de compresión;
• Piezas móviles dañadas o bloqueadas;
• Verificar el estado de las piezas móviles y cambiar si
necesario;
• Reparar o cambiar las piezas dañadas;
El compresor para y la protección térmica
dispara:
• Sobrecalentamiento del motor;
• Existen bloqueos o daños en las piezas giratorias,
que provocan el calentamiento del motor;
• Dejar enfriar el compresor, presionar el botón de disparo
de la protección térmica y volver a encender el compresor;
• Desbloquear o cambiar las piezas, presionar el botón de
disparo de la protección térmica e volver a encender el
compresor;
El compresor funciona, es indicada
la presión en el manómetro, pero las
herramientas no funcionan:
• Conexión de la manguera de aire comprimido con
fugas;
• Acoplamiento rápido con fugas;
• La presión definida en el regulador de presión es
demasiado baja;
• Verificar la manguera de aire comprimido y las
herramientas. Cambiarlas si necesario;
• Verificar el acoplamiento rápido y cambiar, si necesario;
• Aumentar la presión en el regulador de presión;
Hay mucho consumo de aceite:
• El nivel de aceite es muy alto;
• El segmento o cilindro están gastados o dañados;
• Verificar y ajustar el nivel del aceite;
• Reparar o cambiar;
Movimiento fuerte o ruidos anormales:
• Hay alguna pieza o accesorio flojos;
• Un cuerpo extraño en el compresor;
• Juntas dañadas;
• Las piezas móviles están muy desgastadas;
• Verificar y reapretar;
• Verificar y limpiar;
• Cambiar las juntas dañadas;
• Reparar o cambiar
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