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mejores, es de 3 metros;
el ángulo máximo de desviación, calculado a una distancia operativa de
aproximadamente un metro, es de 30 °.
fig. 2
6. MANTENIMIENTO
Antes de llevar a cabo cualquier operación de mantenimiento,
asegurase de que el acondicionador no esté conectado a la
instalación eléctrica.
Para la limpieza no utilizar productos abrasivos, detergentes
corrosivos ni solventes.
Durante el lavado del vehículo, no dirigir el chorro
de la máquina de chorro de agua de alta presión
hacia las rejillas de aireación.
No utilizar agua caliente para la limpieza de las partes de
plástico porque podrían deformarse.
6.1. Limpieza
Elemento condensador.
Llevar a cabo la limpieza del elemento condensador (1) fig. 3 al menos una
vez al año y de todos modos antes de la puesta en funcionamiento al principio
de la estación. En el caso se utilice el vehículo en ambientes con mucho polvo,
efectuar la limpieza de la unidad de condensación con mayor frecuencia.
Quitar la cubierta exterior destornillando los tornillos de fijación situados
lateralmente. Quitar los restos de polvo y de suciedad del evaporador utilizando
el aire comprimido a baja presión. Volver a colocar la cubierta exterior fijándola
con los tornillos. Llevar a cabo la limpieza de la cobertura exterior con un paño
humedecido con agua tibia, enjuagar con un paño humedecido con agua fría
y secar con un paño suave. No utilizar productos abrasivos ni detergentes
agresivos.
Elemento evaporador.
Llevar a cabo la limpieza del elemento evaporador al menos una vez por
estación y de todos modos antes de la puesta en funcionamiento al principio
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