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VMB ESPAÑOLA, S.A.
M o d e d ' e m p l o i
FRANÇAIS
7. Certification.
-
Directives
89/392/CE
et
98/37/CE
sur les
machines dans la CE.
- BGV C1 (GUV-VC1) / BGG 912 (GUV-G912)
5. Entretien.
5.1 -
Vérifier régulièrement le câble ( boucles,
plis, rupture de brin, usure anormale ). Un câble
abîmé doit être remplacé immédiatement. Ne
jamais utiliser le pied avec un câble défectueux.
Utiliser exclusivement un câble répondant à la
norme DIN 3060.
5.2 -
L’appareil à été lubrifié en usine. Il est
cependant recom m andé de procéder
régulièrement à la lubrification de tous les
mécanismes tournants tels que roues dentées,
poulies et roulements, axe de treuil et axe de
manivelle, profils.
ATTENTION:
Ne jamais lubrifier le mécanisme de
freinage.
Les rondelles du mécanisme de frein
ont été lubrifiées en usine avec une graisse
spéciale. L’utilisation d’une autre graisse
altérerait grandement l’efficacité du freinage.
Il n’est pas nécessaire de graisser ce
mécanisme.
5.3 -
Le pied TL-075C, doit être inspecté
annuellement par un personnel qualifié.
5.4 -
Afin de garantir un bon fonctionnement et
une sécurité maximale, il doit être fait usage
des pièces détachées en provenance du
fabriquant. Toute réclamation sera nulle en cas
de non respect de cette clause.
6. Garantie.
Durant le periode de garantie, à compter de la
date d’achat au revendeur, VMB Española,
S.A. élimine tous les défauts inhérents aux
matériaux ou à la fabrication en effectuant une
réparation ou un échange standard, selon le
cas.
La durée de garantie est la durée légale
en vigueur au moment de l’achat dans le pays
d’acquisition.
Durant cette période, le bénéfice de la
garantie est accordée, sauf exclusions ci-aprés,
uniquement sur présentation d’un justificatif
d’achat explicite, daté et à en-tête du point de
vente.
Sont exclus de la garantie les pièces
d’usure, les matières consommables et les
dommages résultant:
- d’une usure normale.
- d’une utilisation non conforme.
- de l’intervention technique d’un tiers
non autorisé.
- d’un dégât des eaux et plus
généralement tout dommage résultant
de sinistre naturel ou accidentel.
4.7 -
Pour transporter la tour élévatrice, il faut
la plier en abaissant complétement les tronçons
et en les fixant avec les cales de transport
B
.
Replacer ensuite les pieds dans leurs supports
(
S
) en n’oubliant pas de serrer les molettes (
J
)
afin de les maintenir en place.
5.5 -
Il est nécessaire lors de toute commande
d’indiquer le numéro de pièce figurant sur la
liste jointe à ce manuel.
