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Página 6 - figura 1
Retire el sujetacables de la boquilla de paso -2- del juego de líneas
de los sensores -1- del conjunto de suministro.
Desplace la boquilla de paso de líneas -2- unos 400 mm en dirección a las perforaciones para los sensores y fije la
boquilla de paso de líneas en esta posición con un sujetacables nuevo del conjunto de suministro.
Retire el tapón de cierre original (véase también pág. 6, fig. 2, -flecha-).
Página 6 - figura 2
Monte la cubierta del parachoques en el sentido inverso y vaya pasando el juego de líneas por la abertura del tapón
de cierre original hacia el interior del vehículo.
Cierre la abertura al interior del vehículo con el paso de líneas -flecha- del juego de líneas.
Página 6 - figura 3
Nota
◆
Los siguientes pasos de trabajo deben realizarse solo después de que la pintura de los sensores haya secado
completamente.
◆
Para mayor claridad, la figura muestra un sensor desmontado.
◆
El conector -3- está concebido de modo que solo se puede enchufar en una posición determinada en el borne de
conexión del sensor -2-.
◆
Al encajar, el listón -flecha- ubicado en los sensores -2- debe introducirse en las ranuras limadas, en la cubierta del
parachoques. La posición correcta puede reconocerse desde el exterior por las marcas en el anillo exterior de los
sensores, que deberán quedar orientadas hacia arriba.
Enchufe los conectores -3- en los bornes de conexión -1- de los sensores -2-.
Monte las tapas -4- por encima de los sensores -2- y encaje los sensores en los agujeros de la cubierta del
parachoques.
Página 7 - figura 1
El zumbador -1- para el control de distancia de aparcamiento se monta sobre el soporte, por encima del pasarruedas
trasero derecho.
Desengrase el lugar de montaje del zumbador -1- para el control de distancia de aparcamiento con un limpiador
apropiado, como p. ej. alcohol.
Monte el zumbador -1- usando cinta adhesiva de doble cara.
Página 7 - figura 2
Nota
Los conectores -1- están concebidos de modo que solo se pueden enchufar en una posición determinada en los
bornes de conexión de la unidad de control -3-.
Enchufe los conectores de los sensores -1- según la numeración a los bornes respectivos "1" a "4" de la unidad de
control -3-, hasta que encajen audiblemente.
Enchufe el conector -2- del juego de líneas de alimentación en el borne respectivo de la unidad de control -3-, hasta
que encaje audiblemente.
Enchufe el conector -4- del zumbador al respectivo borne "BUZ" situado en la unidad de control -3-, hasta que
encaje audiblemente.
Página 7 - figura 3
Desengrase el lugar de montaje (en el maletero a derecha) de la unidad de control -2- para el control de distancia
de aparcamiento con un producto apropiado, como p. ej. alcohol.
Monte la unidad de control -2- en el maletero, usando cinta adhesiva de doble cara.
Coloque el conductor individual negro del juego de líneas de alimentación, desde la unidad de control -2- para el
control de distancia de aparcamiento, hacia el punto de masa -1- del vehículo.
Conecte el conductor individual negro al punto de masa -1- del vehículo.
Fije el juego de líneas de alimentación del zumbador y el conductor individual negro con sujetacables, a las líneas
existentes del vehículo.
Desbloquee el conector y retírelo del borne de conexión -flecha- de la luz trasera derecha.
Desenrolle, como se muestra en la figura, unos 100 mm de la bobina de líneas de la trama de líneas al conector.
Corte la línea negra/azul del vehículo.
Comprima un extremo de la línea negra/azul -3- en un conector de empalme termorretráctil -4-.
Comprima conjuntamente el extremo libre de la línea negra/azul -6- y el conductor individual rojo -5- del juego de
líneas de alimentación en un conector de empalme termorretráctil -4-.
Suelde el conector de empalme termorretráctil -4- para lograr el sellado, usando el soplador de aire caliente incluido
en el
kit de reparación para tramas de cable -VAS 1978-
.
Realice la configuración del control de distancia de aparcamiento.
Configuración del control de distancia de aparcamiento, todos los vehículos
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