background image

O

        

colofon

 Dit is een publicatie van Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com). 
Alle rechten, vertaling inbegrepen, voorbehouden. Reproducties van welke aard dan ook, bijvoorbeeld fotokopie, microverfilming of 

de registratie in elektronische gegevensverwerkingsapparatuur, vereisen de schriftelijke toestemming van de uitgever. Nadruk, ook 

van uittreksels, verboden. De publicatie voldoet aan de technische stand bij het in druk bezorgen. 

© copyright 2015 by conrad Electronic SE. 

V3_1015_02/VTP

AANSLUITING, INGErBUIKNAmE, LADING

1.  Sluit de lader aan op de netcontactdoos (220 - 240 V/AC). 
2.  Monteer nu de rode krokodilklem aan de positieve pool, de zwarte krokodilklem aan 

de negatieve pool van de accu. Besteed aandacht aan een stevige grip van de op de 

krokodilklemmen aangebrachte kartelmoeren. 

 

Als alternatief kunt u in plaats van de krokodilklemmen voor mobiel gebruik, ook de 

laadkabel van de krokodilklemmen afschroeven en voor een permanente aansluiting de 

oogjes met de accu in het voertuig verbinden. Monteer hiervoor de zwarte kabel aan de 

negatieve pool van de oogjes, de rode kabel met de oogjes aan de op te laden accu. 

Ga hierbij voorzichtig te werk, vermijd kortsluiting en zorgen voor een veilig contact. 

 

 Let erop dat bij een permanente aansluiting, noch de lader, noch de aansluitingen 

van de laadkabel vochtig zijn. De werking van de lader bij in geïntegreerde toestand 

(permanente aansluiting in het voertuig) is enkel in droge, gesloten ruimten (bv garage) 

toegestaan.

 

 Als de lader niet is aangesloten op een lichtnet, vloeit er een lage omgekeerde stroom 

en ontlaadt de batterij. Daarom raden wij de vaste verbinding alleen aan in voertuigen 

die regelmatig bewegen en opgeladen worden. De lader heeft aan de onderkant van de 

behuizing twee boutgaten voor bevestiging in een voertuig. 

3.  Is de accu met de juiste polarisatie aangesloten, niet defect (hoog-ohmig/onderbroken en 

de netverzorging gegarandeerd, begint het laden na enkele seconden. Afhankelijk van de 

laadtoestand van de aangesloten accu en de toestand ervan (bijv accu, al dan niet nieuw, 

accu leeg etc.) lichten de vier LED’s (1 tot 4) op. Bij een lege accu knippert de eerste 

rode LED (1). Blijft de eerste rode LED (1) branden, dan is de accu 25% opgeladen. De 

volgende rode LED (2) knippert. Blijft deze rode LED (2) branden, dan is de accu 50% 

opgeladen. De volgende rode LED (3) knippert. Blijft deze rode LED (3) branden, dan 

is de accu 75% opgeladen. De volgende LED knippert groen (4). De LED brandt groen 

(4) wanneer de accu volledig is geladen. De lader geeft als onderhoud nog een weinig 

stroom af naar de accu. 

 

Laadoperaties zijn van verschillende lengtes. Voor een grote accu met een capaciteit 

van bijvoorbeeld 120 Ah kan, afhankelijk van de status van de accu (accu is oud of 

nieuw, accu is leeg of volledig ontladen, etc.), het opladen meestal enkele dagen duren.

   

Als de open kringloop van de accu tussen 3 V en 10,5 V, begint het laadproces met 

een speciaal opfrissingsprogramma. Dit programma wordt aangeduid via de eerste 

rode LED (1) door snel knipperen en conditioneert de accu door impulslading. Ver-

volgens schakelt de lader naar de normale oplaadmodus over. De eerste rode LED 

(1) knippert nu opnieuw langzaam. Wanneer de onbelaste spanning op de 12 V 

accu lager is dan 3 V, start het laden niet. Dergelijke accu’s zijn gewoonlijk zodanig 

beschadigd dat ze niet meer kunnen worden geladen. 

4.  Beëindig het laadproces wanneer de groene LED blijft branden. Maak hiervoor de accu 

los van het laadapparaat, en trek vervolgens e stekker uit het stopcontact. 

BEVEILIGINGSVoorzIENINGEN

a) ompoolbeveiliging

In de lader werd een ompolingsbeveiliging ingebouwd. Als de lader met omgekeerde polariteit 

wordt aangesloten op een accu, dan licht de rode LED (5) op als waarschuwing. Controleer 

de polariteit van de accu en de aansluitkabels.

b) Anti-vonken beveiliging

De lader is uitgeschakeld bij het aansluiten op een accu. Bij het aansluiten van de lader 

aan de accu ontstaan daardoor niet de gebruikelijke vonken zoals bij conventionele laders 

door een ladingsegalisatie. Na het aansluiten van de accu wordt eerst de status van de 

accu gecontroleerd. Pas na deze controle van de reeds aangesloten accu’s, wordt het laden 

automatisch gestart.

c) oververhittingsbeveiliging

In de lader is een oververhittingsbeveiliging geïntegreerd, die automatisch de laadstroom 

vermindert wanneer de temperatuur van de acculader te hoog is. Als de interne temperatuur 

weer gedaald is, wordt het laadproces normaal verdergezet.

d) Beschermingsklasse behuizing 

De behuizing van de lader is beschermingsklasse IP 52 en dient dus voor de bescherming 

van de in de behuizing ingebouwde oplaadelektronica tegen stof en vocht. De stekker en 

aansluitingen voldoen niet aan deze norm. Daarom mag de lader enkel in droge en gesloten 

binnenruimtes gebruikt worden.

AFVALVErwIJDErING

a) Product

  Het product hoort niet bij het huishoudelijk afval.

 

 Verwijder het product aan het einde van zijn levensduur conform de geldende wet-

telijke bepalingen.

b) Accu´s

Als eindverbruiker bent u conform de KCA-voorschriften wettelijk verplicht om alle gebruikte 

accu’s in te leveren; verwijdering via het huishoudelijke afval is niet toegestaan!.

  Accu’s die schadelijke stoffen bevatten, worden aangegeven met het nevenstaande 

pictogram. Dit pictogram duidt erop dat afvoer via het huishoudelijk afval verboden 

is. De aanduidingen voor de betreffende zware metalen zijn: Cd=cadmium, 

Hg=kwik, Pb=lood (aanduiding wordt op de accu’s vermeld, bijv. onder het links 

afgebeelde vuilnisbakpictogram).

Uw lege accu’s kunt u gratis inleveren bij de gemeentelijke inzamelpunten, bij onze neven-

vestigingen of afgeven bij alle verkooppunten van accu´s. Zo voldoet u aan de wettelijke 

verplichtingen en draagt u bij aan het beschermen van het milieu.

TEcHNIScHE GEGEVENS

Bedrijfsspanning ...................................220 - 240 V/AC (50/60 Hz)
Laadeindspanning ................................14,7 V +/- 0,25 V
Laadstroom  ..........................................max. 4 A
Beschermingstype behuizing ................IP 52
Laadcontrole .........................................Lichtbalken (25% / 50% / 75% / 100%)
Werkingscondities ................................ 0 °C tot +40 °C, 10% tot 95% relatieve luchtvochtig-

heid, niet-condenserend

Opslagcondities .................................... -10 °C tot +50 °C, 10% tot 95% relatieve luchtvochtig-

heid, niet-condenserend

Afmetingen (l x b x h) ............................220 x 65 x 49 mm  
Gewicht .................................................460 g
Lengte netstroomkabel .........................ca. 140 cm
Lengte laadkabel ..................................ca. 150 cm

Geschikte accu’s

Accutype ...............................................lood-gel, lood-zuur, lood-vlies
Accuspanning .......................................12 V
Accucapaciteit ......................................min. 4 Ah, max. 120 Ah

Summary of Contents for 1339997

Page 1: ... Sie Wartungs Anpassungs und Reparaturarbeiten ausschließlich von einem Fachmann bzw einer Fachwerkstatt durchführen Sollten Sie sich über den korrekten Anschluss bzw Betrieb nicht im Klaren sein oder sollten sich Fragen ergeben die nicht im Laufe der Bedienungsanleitung abgeklärt werden so setzen Sie sich bitte mit unserer technischen Auskunft oder einem anderen Fachmann in Verbindung D BEDIENUNG...

Page 2: ...netz angeschlossen fließt ein geringer Rückstrom und entlädt den Akku Deshalb empfehlen wir den Festanschluss nur bei Fahrzeugen die regelmäßig bewegt und geladen werden Das Ladegerät hat an der Unterseite des Gehäuses zwei Schraubenlöcher zur Montage in einem Fahrzeug 3 Ist der Akku polungsrichtig angeschlossen nicht defekt hochohmig unterbrochen und die Netzversorgung gewährleistet beginnt nach ...

Page 3: ...afety or the connection consult an expert Maintenance adjustment and repair work may be carried out only by an expert or a specialist workshop If in doubt about how to connect the device correctly or should any questions arise that are not answered in these operating instructions please contact our technical service or another specialist G OPERATING INSTRUCTIONS Automatic Charger VC 12V 4A Item no...

Page 4: ... e g a garage If the charger is not connected to the mains a low reverse current flows and discharges the battery For this reason we recommend the permanent connection only in vehicles that are regularly moved and charged The charger has two screw holes on the under side of the housing for installation in a vehicle 3 When the rechargeable battery is connected with the correct polarity not defectiv...

Page 5: ... à un atelier spécialisé pour effectuer des travaux de maintenance de réglage ou de réparation Contactez notre service de renseignements techniques ou un autre spécialiste en cas de doute quant au raccordement correct ou à son fonctionnement ou si vous avez des questions pour lesquelles vous ne trouvez aucune réponse dans ce mode d emploi F MODE D EMPLOI Chargeur automatique VC 12V 4A N de command...

Page 6: ...La première LED rouge 1 clignote alors de nouveau lentement Si la tension à vide d une batterie de 12 V est inférieure à 3 V le processus de chargement ne démarre pas De tels accus sont le plus souvent tellement endommagés qu ils ne peuvent plus être rechargés 4 Terminez le processus de charge quand la LED verte est allumée en permanence Pour cela débranchez l accu du chargeur et retirez la fiche ...

Page 7: ...erkzaamheden uitsluitend door een vakman resp een gespecialiseerde werkplaats uitvoeren Indien u vragen heeft over de correcte aansluiting of het gebruik of als er proble men zijn waar u in de gebruiksaanwijzing geen oplossing voor kunt vinden neem dan contact op met onze technische helpdesk of met een andere elektromonteur O GEBRUIKSAANWIJZING Automatische lader VC 12V 4A Bestelnr 1339997 Beoogd ...

Page 8: ...ulslading Ver volgens schakelt de lader naar de normale oplaadmodus over De eerste rode LED 1 knippert nu opnieuw langzaam Wanneer de onbelaste spanning op de 12 V accu lager is dan 3 V start het laden niet Dergelijke accu s zijn gewoonlijk zodanig beschadigd dat ze niet meer kunnen worden geladen 4 Beëindig het laadproces wanneer de groene LED blijft branden Maak hiervoor de accu los van het laad...

Reviews: