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8.2 Steckdose
Über die in dem Produkt integrierte Steckdose können elektronische Geräte mit Strom versorgt werden.
Informationen zur Ausgangsspannung der Steckdose finden Sie im Abschnitt „Technische Daten“.
1. Schließen Sie ein Gerät an die
Steckdose
des Produkts an.
2. Drücken Sie die sich rechts neben der Steckdose befindliche EIN/AUS-Taste, um die Steckdose ein-
zuschalten.
Wichtig:
Drücken Sie bei Nichtgebrauch die sich rechts neben der Steckdose befindliche EIN/AUS-
Taste erneut, um die Steckdose auszuschalten.
9 Lichtmodi
1. Halten Sie die
Netztaste
gedrückt (etwa drei Sekunden), um die LED einzuschalten.
2. Drücken Sie wiederholt auf die
Netztaste
, um zwischen den folgenden Modi umzuschalten: Strahler
EIN → Strahler (SOS) → Flächenleuchte EIN (weiß) → Flächenleuchte EIN (rot) → Flächenleuchte
blinkend (rot).
3. Halten Sie die
Netztaste
noch einmal gedrückt (etwa drei Sekunden), um die LED auszuschalten.
10 Schnellstartsystem
Wichtig:
– Verwenden Sie nur die beiliegenden Starthilfekabel.
– Reinigen Sie korrodierte oder verschmutzte Pole der Fahrzeugbatterie, bevor Sie die Kabel an-
schließen.
– Bei beschädigten Kabeln oder Polklemmen nicht verwenden.
– Um Schäden am Gerät zu vermeiden, nur für Fahrzeuge mit 12-V-Bordnetz verwenden.
– Die beiden Polklemmen dürfen keinesfalls kurzgeschlossen werden, d. h. weder beide Klemmen
aneinander halten noch mit dem gleichen leitfähigen Material verbinden.
10.1 Vor dem Fremdstarten des Fahrzeugs
■
Bereiten Sie das Fahrzeug auf das Starten vor. Legen Sie den Wahlhebel in Park-/Neutralstellung
und betätigen Sie die Notbremse.
■
Schalten Sie alle elektrischen Verbraucher im Fahrzeug aus, also die Klimaanlage, die Heizung, das
Radio und die Beleuchtung.
■
Vergewissern Sie sich, dass der Schnellstarter mindestens 50 % geladen ist.
10.2 Normaler Startvorgang
Wichtig:
Scheitert der Fremdstart nach 3 Versuchen, trennen Sie das Schnellstartsystem von den An-
schlüssen und warten Sie 5 Minuten. Probieren Sie dann die
aus.
1.
Schließen Sie den Stecker der Starthilfekabel am Anschluss für die Starterkabel an.
2.
Schließen Sie das rote und das schwarze Kabel an den Batteriepolen der Fahrzeugbatterie an. Be-
achten Sie dabei folgende Reihenfolge:
– Rote Polklemme an Plus (+).
– Schwarze Polklemme an Minus (-).
3.
Kontrollieren Sie die Starthilfe-Anzeige:
– Rot/grün blinkt abwechselnd (normal) → weiter mit Schritt 4.
– Anderer LED-Status: siehe Abschnitt
.
4.
Unternehmen Sie einen Startversuch.
– Jeder Fremdstart sollte nicht länger als 3 Sekunden dauern.
– Lassen Sie den Schnellstarter nach jedem Startversuch für 30 Sekunden abkühlen.
– Maximal 3 Zündversuche innerhalb von 2 Minuten.
5.
Falls der Motor angelassen wird, klemmen Sie zuerst das schwarze und dann das rote Kabel von
den Battierpolen ab. Bringen Sie die Schutzabdeckung wieder an.
Lassen Sie den Motor etwa 30 Minuten lang laufen, damit die Batterie wieder geladen wird.
10.3 Zwangsstartmethode
Wichtig:
Verwenden Sie diese Methode, wenn die normale Startmethode fehlschlägt.
Scheitert der Fremdstart nach 3 Versuchen, trennen Sie das Schnellstartsystem von den An-
schlüssen und wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt.
1.
Schließen Sie den Stecker der Starthilfekabel am Anschluss für die Starterkabel an.
2.
Schließen Sie das rote und das schwarze Kabel an den Batteriepolen der Fahrzeugbatterie an. Be-
achten Sie dabei folgende Reihenfolge:
– Rote Polklemme an Plus (+)
– Schwarze Polklemme an Minus (-)
3.
Kontrollieren Sie die Starthilfe-Anzeige:
– Rot/grün blinkt abwechselnd (normal) → weiter mit Schritt 4.
– Anderer LED-Status: siehe Abschnitt
.
4.
Halten Sie den
Zwangsstart-Taste
für 3 Sekunden gedrückt, bis die Status-LEDs grün leuchten.
– Starten Sie das Fahrzeug innerhalb von 30 Sekunden, nachdem die LED dauerhaft grün leuchtet.
– Unternehmen Sie einen Startversuch. Starten Sie jedes Mal nicht länger als 3 Sekunden.
– Lassen Sie den Schnellstarter nach jedem Startversuch für 30 Sekunden abkühlen.
– Maximal 3 Zündversuche innerhalb von 2 Minuten.
5.
Startet der Motor, klemmen Sie das Schnellstartsystem ab und bringen Sie die Schutzabdeckung
an.
Lassen Sie den Motor etwa 30 Minuten lang laufen, damit die Batterie wieder geladen wird.
11 Statusanzeigen
11.1 Normal
Statusanzeige
Status
Blinkt abwechselnd rot/grün
Das Schnellstartsystem ist bereit/Starthilfe läuft.
Leuchtet grünes
Zwangsstartfunktion ist aktiviert.
11.2 Schutzmodus
Statusanzeige
Status
Leuchtet/blinkt rot
Anschlussfehler. Bitte alle Kontakte überprüfen.
Leuchtet rot/Alarm ertönt
■
Verpolung: Prüfen Sie, ob die Polklemmen korrekt angeschlossen
sind.
■
Kurzschluss: Beide Kabel sind zusammen geschaltet oder mit dem
gleichen Stück leitfähigem Metall verbunden.
Leuchtet rot
■
Der Umkehrladeschutz hat ausgelöst. Die Spannung der angeschlos-
senen Batterie beträgt >12,6 V.
■
Das Starthilfegerät wird nicht benötigt, weil die Fahrzeugbatterie zum
Starten des Fahrzeugs ausreichend geladen ist.
Blinkt schnell rot
Überhitzung: Klemmentemperatur >65 (±5) °C. Entfernen Sie die Klem-
men, bis die Anzeige für den Starthilfestatus wieder normal ist (blinkt ab-
wechselnd rot/grün).
Blinkt langsam grün
Akkuladung des Schnellstartsystems ist zu niedrig und muss aufgeladen
werden.
12 Reinigung und Wartung
1. Trennen Sie das Produkt von der Stromversorgung.
2. Verwenden Sie zum Reinigen des Produkts ein trockenes, faserfreies Tuch.
HINWEIS! Verwenden Sie keine aggressiven Reinigungsmittel, Alkohol oder andere chemische
Lösungsmittel, da diese zu Schäden am Gehäuse und zu Fehlfunktionen führen können.
13 Entsorgung
Elektronische Geräte sind recycelbar und gehören nicht in den Hausmüll. Entsorgen Sie das
Produkt am Ende seiner Nutzungsdauer gemäß den einschlägigen Gesetzen.
Sie erfüllen damit die gesetzlichen Verpflichtungen und leisten Ihren Beitrag zum Umweltschutz.
14 Technische Daten
14.1 Allgemein
Ladeeingang (USB-C
TM
) ......................... 5 V/DС, 2 A; 9 V/DC, 2 A
Akkupack (aufladbar).............................. Lithium-Ionen-Akku, 14,8 V, 59,2 Wh, 16000 mAh (fest ver-
baut)
Ladedauer (Akkupack)............................ 9 Stunden
Helligkeit der LED ................................... 260 – 300 Lumen
Schutz..................................................... Kurzschluss, Überlast, Unterspannung, Überspannung, Über-
ladung, Übertemperatur, Umkehrladung, Verpolung
Schutz vor Überentladung ...................... ≤13 V ±0,3 V
Übertemperaturschutz ............................ >65 ºC ±5 ºC
Verpolungsschutz ................................... ≥(12,6 V ±0,3 V)
Betriebsbedingungen.............................. -20 bis +60 ºC, 40 – 85 % rF (nicht kondensierend)
Lagerbedingungen.................................. 0 bis +45 °C, 40 – 85 % rF (nicht kondensierend)
Abmessungen (L x B x H)....................... 153 x 122 x 265 mm
Gewicht................................................... 1,3 kg
14.2 Powerbank
Ladeausgänge ........................................ Ausgang 1 (USB-A): 5 V/DC, 2,4 A (max. 12 W)
Ausgang 2 (USB-A): 5 V/DC, 3 A; 9 V/DC, 2 A; 12 V/DC, 1,5
A (max. 18 W)
Ausgangsspannung der Steckdose ........ 220 – 240 V/AC, 50 Hz, 100 W
14.3 Starthilfefunktion
Fahrzeugbordnetz................................... 12 V/DC
Startstrom (Spitzenwert) ......................... 600 A (1200 A)
Schnellstarts ........................................... ca. 15 (abhängig von Faktoren wie Umgebungstemperatur,
Größe und mechanischem Zustand des Motors)
Geeignete Motortypen ............................ Benzin (Hubraum ≤8,0 L), Diesel (Hubraum ≤6,0 L)
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