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Schuif de motor naar het S-drive staart-
stuk toe.
Als de tapeinden gedeeltelijk in de flens
van het staartstuk steken zal de tussenas
tegen de demperplaat aanstoten.
Draai nu de tussenas met de hand rond
tot merkbaar is dat de buitenvertanding
van de tussenas ingrijpt in de binnenver-
tanding van de demperplaat.
Schuif de motor nu volledig tegen het
staartstuk aan; let op de pasranden c.q.
paspennen (alleen 120S) van adapter-
plaat en het S-drive staartstuk.
Monteer de moeren en zet deze gelijk-
matig vast.
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Slide the engine over the S-Drive tail-
piece.
When the studs are partially in the tail-
piece flange, the intermediate shaft will
contact the damper plate.
Now turn the intermediate shaft with the
hand until you can feel the outer splines
of the intermediate shaft locating in the
inner splines of the damper plate.
Now slide the engine completely against
the tailpiece; check the fitting rim and
locating pins (120S only) on the adapter
plate and S-Drive tailpiece.
Fit the nuts and tighten evenly.
Schieben Sie den Motor gegen das
Endstück des S-Antriebs.
Wenn die Stiftschrauben teilweise im
Flansch des Endstücks stecken, stößt die
Zwischenwelle an die Dämpferplatte.
Drehen Sie jetzt die Zwischenwelle mit
der Hand, bis Sie merken, dass die
Außenverzahnung der Zwischenwelle in
die Innenverzahnung der Dämpferplatte
greift.
Den Motor nun vollständig gegen das
Endstück schieben. Achten Sie dabei auf
die Passränder bzw. Passstifte (nur 120S)
der Adapterplatte und das Endstück des
S-Antriebs.
Die Muttern befestigen und gleichmäßig
anziehen.
Glisser le moteur vers la queue du S-
drive.
Lorsque les embouts filetés se trouvent
en partie dans la flasque de la queue,
l’arbre intermédiaire va buter contre la
plaque d’amortisseur.
Tourner l’arbre intermédiaire à la main
jusqu’à ce que vous sentiez que la den-
ture extérieure de l’arbre intermédiaire
s’encliquète dans la denture intérieure de
la plaque d’amortisseur.
Glisser le moteur jusqu’à ce qu’il appuie
complètement contre la queue, en fai-
sant attention aux bords ou goujons
d’assemblage (seulement pour le 120S)
de la plaque intermédiaire et la queue du
S-drive. Monter les écrous et les serrer de
façon uniforme.
Mover el motor hacia la parte posterior
del S-drive.
Cuando las roscas quedan introducidas
parcialmente en la brida de la parte
posterior, el árbol de piñón intermediario
chocará contra la placa amortiguadora.
Ahora girar manualmente el árbol de
piñón intermediario hasta sentir que el
engranaje exterior del árbol de piñón
intermediario se acoplará en el engranaje
interior de la placa amortiguadora.
Luego mover el motor totalmente contra
la parte posterior; prestando atención a
los bordes de ajuste y las clavijas de ajus-
te (sólo en el 120S) de la placa del adap-
tador y la parte posterior del S-drive.
Montar las tuercas y apretarlas obser-
vando el mismo punto.
Avvicinare il motore alla parte posteriore
del dispositivo S-drive.
Se i perni prigionieri si inseriscono par-
zialmente nella flangia della parte pos-
teriore del dispositivo S-drive, l’albero
di collegamento scontra la piastra di
ammortizzamento.
Ruotare manualmente l’albero di collega-
mento fino a quando la dentatura esterna
ingrana la dentatura interna della piastra
di ammortizzamento.
Spingere il motore completamente contro
la parte posteriore del dispositivo: fare
attenzione ai bordi di contatto, nonché
ai perni di centraggio (solo 120S), della
piastra di adattamento e della parte pos-
teriore del dispositivo S-drive.Inserire i
dadi e serrarli uniformemente.
