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Utilizzo dell’apparecchio per il controllo dell'olio
Oil Checker
44
➤
Aprire e chiudere lentamente la valvola di intercettazione di alta pressione
(rossa) (fig.
2
5, pagina 3) fino a raggiungere il livello del liquido deside-
rato.
➤
Aprire e chiudere lentamente la valvola di intercettazione di bassa pres-
sione (blu) (fig.
2
1, pagina 3) fino a raggiungere il livello del liquido desi-
derato.
L’olio refrigerante viene aspirato nel vetro spia. In questo processo, il refrige-
rante e l’olio del compressore vengono separati. Se si formano bolle, chiu-
dere la valvola di intercettazione di bassa pressione (blu) finché non si
formano più bolle.
➤
Far riempire il vetro spia al massimo fino a metà.
➤
Chiudere entrambi gli elementi di comando.
➤
Valutare la qualità dell’olio in base al colore dell’indicatore del pH come
indicato nella tabella sotto:
5.4
Estrazione dell’olio contaminato
➤
Chiudere l’attacco rapido di servizio (fig.
1
5, pagina 3) sul collegamento
di alta pressione del climatizzatore.
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Tenere il vetro spia (fig.
2
3, pagina 3) verticale (blu in alto).
Colore
Significato
Azione
Rosso
Arancione
Molto acido
Cambiare l’olio refrigerante.
Giallo chiaro
Giallo
Condizione normale
–
Rosso scuro
Giallo-rosso
Pellicola lubrificante proba-
bilmente degradata
Cambiare l’olio refrigerante.
Il compressore può essere dan-
neggiato. Informare il
proprietario del veicolo.
Arancione
Giallo
Pellicola lubrificante proba-
bilmente degradata
Cambiare l’olio refrigerante per
migliorare il raffreddamento.
Il compressore può essere dan-
neggiato. Informare il
proprietario del veicolo.
Giallo chiaro
Trasparente
Condizione normale
–
AirCon-Oilchecker-EMEA16.book Seite 44 Dienstag, 20. August 2019 2:23 14
