RU
Сообщения
на
дисплее
186
7
Сообщения
на
дисплее
I
Указание
При
пуске
двигателя
автомобиля
или
при
включении
нескольких
потребителей
на
дисплее
на
короткое
время
может
появляться
сообщение
LO
.
7.1
Предупреждения
на
панели
управления
Система
управления
имеет
различные
функции
по
защите
прибора
и
аккумуляторной
батареи
.
Срабатывание
одной
из
защитных
функций
сигнализируется
на
дисплее
следующими
кодами
:
Текст
на
дисплее
Описание
Причина
Устранение
LO
Защитное
реле
сигнализирует
пониженное
напряжение
.
Компрессор
отключается
незамедлительно
,
а
вентиляторы
отключаются
через
20 - 30
секунд
.
Вся
система
выключается
через
2
минуты
.
Слишком
низкое
подводимое
напряжение
.
Емкости
батареи
больше
не
хватает
для
работы
системы
.
➤
Кратковременное
понижение
напряжения
:
никаких
действий
не
требуется
.
➤
Если
система
отключается
:
Зарядите
автомобильную
аккумуляторную
батарею
или
проверьте
,
правильно
ли
настроено
защитное
реле
.
HI
Система
сигнализирует
кратковременное
или
постоянное
повышенное
напряжение
.
Кратковременное
повышение
напряжения
может
возникать
после
отключения
больших
электрических
нагрузок
.
Постоянное
повышенное
напряжение
связано
с
неправильным
подводимым
напряжением
.
➤
Кратковременное
повышение
напряжения
:
никаких
действий
не
требуется
.
➤
При
длительном
появлении
сообщения
«HI»:
Проверить
электронные
узлы
автомобиля
.
Убедитесь
в
том
,
что
подводимое
напряжение
составляет
менее
30
В
.
HO
Система
сигнализирует
кратковременную
электрическую
перегрузку
и
выключает
компрессор
.
Слишком
высокое
потребление
тока
компрессором
.
➤
Кратковременная
перегрузка
компенсируется
системой
отключением
компрессора
.
Через
некоторое
время
компрессор
снова
включается
.
Компрессор
отключается
.
Через
5
минут
отключается
вся
система
.
Компрессор
(
кабина
)
слишком
сильно
наклонен
.
➤
После
того
,
как
компрессор
возвращается
в
нормальное
положение
,
систему
снова
можно
включить
.
BA_CA850S_SP950.book Seite 186 Mittwoch, 2. Mai 2012 5:05 17
Summary of Contents for Coolair CA850S
Page 3: ...CoolAir 3 1 3 2 1 2 1 6 2 3 4 9 8 7 5...
Page 4: ...CoolAir 4 C 3 1 2 4 3 5...
Page 172: ...RU 172 1 173 2 174 3 176 4 176 5 177 6 180 7 186 8 188 9 188 10 189 11 190...
Page 173: ...RU 173 1 1 1 a e I 1 2 3 2 1 3 1 2...
Page 174: ...RU 174 2 2 1 a 50 0 C...
Page 175: ...RU 175 SP950 184 e 2 2 a 5...
Page 176: ...RU 176 3 I 4 I 190...
Page 177: ...RU 177 R134a 5 5 1 1 3 1 2 3...
Page 178: ...RU 178 5 2 2 3 1 2 3 4 1 2 3 5 1 2 3 A 000 C 6 1 C 10 7 1 C 10 8 Power 9...
Page 179: ...RU 179 5 3 3 4 1 STANDBY 2 1 C 10 3 1 C 10 4 5...
Page 180: ...RU 180 6 a a 6 1 I CA850S SP950 WAECO CoolAir...
Page 181: ...RU 181 1 1 3 1 2 3 CA850S 6 2 a I 2 1 3...
Page 182: ...RU 182 I Power 2 8 3 2 5 3 C A20 20 C I 90 6 3 17 C 30 C 2 6 7 3 3 2 3 4 1 C 2 5 3 C I I II...
Page 183: ...RU 183 6 4 2 4 3 3 4 5 4 2 5 3 1 2 3 A 000 10 120...
Page 184: ...RU 184 6 5 SP950 2 4 3 2 7 3 2 1 3 5 000 15 2 4 3 2 7 3 I 6 6 CA850S SP950 SP950...
Page 185: ...RU 185 I SP950 2 1 3 3 1 4 Power 2 1 3 3 CA850S 3 1 4 Power 2 1 3...
Page 186: ...RU 186 7 I LO 7 1 LO 20 30 2 HI HI 30 HO 5...
Page 187: ...RU 187 7 2 2 2 3 FO1 60 0 C 43 C FO2 FO3 FO4 FO5 FO6...
Page 188: ...RU 188 8 a 9...
Page 189: ...RU 189 10 M 10 1 B...