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Scelta dei punti di montaggio
Unità compatta con sirena di backup
L’unità compatta va installata possibilmente nel vano motore, con
l’interruttore rivolto verso il basso, in prossimità della batteria del
veicolo. L’unità non va installata in prossimità di forti campi elettrici,
p.es. vicino all’impianto dell’accensione o della centralina di gestione
motore. Evitare inoltre di montarla in diretta prossimità dell’impianto di
scarico o vicino a possibili spruzzi d’acqua. Per garantire il
funzionamento ottimale del sensore d’urto l’unità compatta va avvitata
saldamente alla carrozzeria del veicolo. Al fine di prevenire possibili
manomissioni dall’esterno, l’unità compatta non deve essere accessibile
da sotto al veicolo.
LED di stato
Per fissare il LED di stato occorre effettuare con il trapano un foro di
8mm nel cruscotto o, se possibile, in uno dei rivestimenti in plastica.
Posare il cavo fino all’unità compatta e inserirlo nella presa di
collegamento a due poli che si trova nel fascio cavi.
Pulsante cofano motore
Per montare il pulsante cofano motore compreso nella dotazione
occorre effettuare un foro del diametro di 8 mm. Assicurarsi che la
distanza tra pulsante e cofano chiuso sia di minimo 22 mm e massimo
27 mm (misurare usando della plastilina). Accorciando il pulsante si può
ridurre ulteriormente la distanza minima. Il pulsante cofano motore deve
avere contatto con la massa del veicolo. Una volta terminato il
montaggio controllare la funzione di commutazione.
Posa dei cavi
Cavi non posati e collegati a regola d’arte possono causare disfunzioni
o danni ai componenti. E’ pertanto necessario posare e collegare i cavi
in modo corretto al fine di garantire un funzionamento ottimale e
continuativo dei componenti aggiunti.
Osservare i seguenti punti:
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