Fonctions confort
La touche grise de la télécommande offre la possibilité de commander
des fonctions supplémentaires, telles que par exemple le verrouillage des
lève-vitres électriques et/ou du toit ouvrant, mise en marche d’un
chauffage auxiliaire, mise en marche des phares-route ou déverrouillage
du coffre ou de la trappe à essence.
Il est possible à ce but de raccorder un relais actionné par le courant de
travail au raccord P1.4 (fil vert/rouge) lequel active alors le récepteur
correspondant. La durée de l’activation est de 10 ou 25 secondes, selon
la configuration du programme (voir Programmation).
Raccord de fonctions supplémentaires
Le système MS-650 est doté d’une entrée supplémentaire à quatre pôles
pour raccorder des détecteurs supplémentaires, tels que par exemple un
détecteur d’inclinaison.
Le système offre également la possibilité de raccorder un relais
supplémentaire de rupture de démarrage. Le relais de rupture (avec diode
de blocage) est connecté avec le raccord 85 au raccord P3.2, fil
marron/blanc, et avec le raccord 86 à +12 V. Les contacts de travail du
raccord de relais (
30/87a
) peuvent par exemple être raccordés à la pompe
d’injection ou à l’électrovanne afin d’empêcher un démarrage du véhicule
lorsque le système d’alarme est activé.
Le relais est excité uniquement si
le système d’alarme est activé.
Raccord d’un Pager (signalisation radio d’alarme). Un Pager peut être
raccordé à la sortie de sirène P3.11 (fil marron). En cas d’alarme, +12 V
sont appliquées sur la sortie.
Un détecteur de mouvement avec radiotransmission au système MS-650
est disponible comme option pour la surveillance de l’habitacle (WAECO
n° d’article : MS-650 PIR).
Raccord d’une sirène électronique
Le système peut être équipé d’une sirène (par exemple n° d’art. ASS-01)
au lieu du klaxon du véhicule. Le relais n’est pas nécessaire pour
l’exploitation de la sirène. La sirène peut être montée dans le
compartiment-moteur. Veillez toutefois à ne pas la monter à proximité du
système d’échappement ni dans le domaine de projections d’eau.
Le fil négatif de la sirène est raccordé au pôle négatif de la batterie. Le fil
positif de la sirène est raccordé au fil marron.
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