Résolution de problèmes
Caractéristiques techniques
Unité centrale
Tension de service
: 12 volts DC
Consommation de courant : < 20mA (état activé) <7mA (état désactivé)
Température de service
: -20°C - +75°C
Dimensions
: (larg. x haut. x prof.) 123 x 34 x 99 mm
Emetteur manuel
Fréquence d’émission
: 433,992MHz
Codage
: Système à code variable
Tension de service
: 3 volts
Portée
: jusqu’à 20m
Type de batterie
: CR2032
Température de service
: -20°C - 75°C
Dimensions
: (larg. x haut. x prof.) 36 x 13 x 52 mm
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La portée de votre émetteur manuel diminue ?
Les batteries sont déchargées.
Vous avez perdu / endommagé
votre émetteur manuel ?
Vous pouvez désactiver le système d’alarme
au moyen du mode Override et de votre
code PIN
Vous obtenez 3 tonalités/clignotements au lieu
du message habituel lorsque vous activez le
système d’alarme ?
Le système vous avertit qu’une porte, le capot
ou le coffre sont encore ouverts. Désactivez le
système d’alarme, éliminez la cause et essayez à
nouveau.
Vous obtenez 4 tonalités/clignotements au lieu
des 2 messages habituels lorsque vous
désactivez le système d’alarme ?
Le système a lancé une alarme – contrôlez
l’affichage d’alarme du système au moyen de la
LED (nombre de clignotements), ceci vous
permet de constater quel détecteur a déclenché
l’alarme.
Vous avez désactivé le système d’alarme il y a
quelques minutes, mais le système s’est à
nouveau activé ?
Il se peut que le système d’alarme ait remarqué
que vous n’êtes pas monté dans le véhicule, et
ainsi il s’est réactivé automatiquement et il a ver-
rouillé les portes, dans la mesure où cette option
est sélectionnée (configuration du programme).
Laissez une porte, le capot ou le coffre ouvert
pour éviter une telle erreur.
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