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Conexión eléctrica / conexiones de enchufe, P3 (véase
✎
D 3)
a positivo, (por el cable del conmutador de la puerta pasa una corriente
de +12 V tan pronto como aquélla se abra), el cable amarillo se tiene que
conectar al cable por el que pasan los +12 V (véanse
✎
E 1 y E 2).
NEGRO/VERDE (P3.6)
Este cable se tiene que conectar al cable del intermitente izquierdo.
ROJO (P3.7)
Este cable se tiene que conectar a un cable por el que pasen de modo
perm12 voltios (borne +30).
NEGRO (P3.9)
Este cable se tiene que conectar a tierra. (borne -31).
NEGRO/BLANCO (P3.10)
Este cable se tiene que conectar al cable del intermitente derecho.
MARRÓN/GRIS (2x)
Se tienen que identificar los dos cables que conducen al conmutador del
claxon situado en el volante o en la columna de dirección. Uno de los
cables conecta el conmutador con el claxon, y el otro está conectado o
bien a +12 voltios o a tierra. Se debe conectar, respectivamente, un cable
marrón/gris a uno de los dos cables conducentes al claxon.
Generalmente, hay unas anillas de contacto para las uniones dentro del
volante; así, se establecen las conexiones del modo más sencillo posible,
y se detecta cuál es la polaridad de los cables que van al claxon cuando
éste se acciona. Si el cable del claxon está alimentado por 12 voltios, se
debe conectar el cable marrón/gris a dichos voltios y el otro cable al
cable de conmutación. Si el cable del claxon está conectado a tierra, se
debe conectar el cable marrón/gris a tierra y el otro cable al cable de
conmutación. Para ello, el relé incluido en el volumen de suministro se
debe introducir en el zócalo previsto a tal efecto. Si se conecta una sirena
electrónica en lugar del claxon del vehículo, se puede prescindir del relé.
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