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Consejos para manipular baterías
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Consejos para manipular baterías
12.1
Todo lo que debe saber sobre baterías
Cada batería es un acumulador de corriente con capacidad
limitada. Diferencia con respecto a la corriente del enchufe: la
energía tomada tiene que volver a cargar la batería al 100 %. En
caso de no ser así, la batería tiene un “balance de carga negativo”.
Con ello se producen pérdidas de capacidad y se programa la
avería de la batería.
Las baterías de arranque y de abastecimiento están concebidas
para distintas tareas: las baterías de arranque sirven para arrancar
el motor suministrándole a éste una corriente elevada y también
como reservas de energía con pequeños ciclos parciales. Por el
contrario, las baterías de abastecimiento o de vehículos se
descargan y se vuelven a cargar por pequeñas corrientes en
periodos de tiempo prolongados y por ello están sujetas a una
carga mucho más fuerte. De este modo, las técnicas de carga
óptimas toman una importancia bastante especial.
En principio, la capacidad tomada debería volver a restituirse
inmediatamente a través de una carga completa.
Por regla general, la dínamo es el único medio auxiliar disponible
durante la conducción que vuelve a cargar la batería de
abastecimiento. Sin embargo, la dínamo y el panel solar son sólo
dispositivos de carga auxiliares. La carga al 100 % sólo es posible
con un cargador apropiado que pueda funcionar con una conexión
de red externa de 230 V.
Para las baterías de gel y AGM deberán utilizarse cargadores con
curva característica IU0U.
12.2
Dimensionar correctamente las baterías
Tenga en cuenta: ninguna batería se puede utilizar al máximo
rendimiento.
Determine un balance energético para todos los consumidores del
vehículo. De este modo podrá comprobar qué cantidad de energía
se consume diariamente y también la que tiene que devolverse a
la batería.
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