Affichages des états de charge
Affichages des états de charge pour le modèle MBC-600A
Le modèle MBC-600A est équipé de deux LED, en haut à droite sur la face frontale de
l’appareil. La LED supérieure verte ‘Power On’ indique que l’appareil fonctionne. Si le
chargeur de batteries fonctionne correctement, cette LED s’allume dès que le connecteur
d’alimentation est branché (voir D 1).
La LED inférieure rouge ‘Full Auto Cut Off’ sert d’‘Affichage Batterie pleine’. Cette LED
est éteinte durant la procédure de charge, elle s’allume seulement lorsque la charge
complète est atteinte (voir D 2). Le modèle MBC-600A s’approprie pour la charge
permanente de la batterie. Une fois que la batterie est entièrement chargée, le chargeur
de batteries surveille la tension. Dès que la tension idéale n’est plus atteinte dans la
batterie, le modèle MBC-600A recharge la batterie de façon adéquate afin de toujours
garantir un état de charge optimal de la batterie. Veuillez tenir compte du fait que la LED
inférieure rouge s’éteint temporairement durant la charge de maintien.
Affichages des états de charge et ampèremètres pour les modèles MBC-800A et
MBC-1200A
Les modèles MBC-800A et MBC-1200A sont tous deux équipés d’un ampèremètre
(plage d’affichage entre 0 et 8 A) dans lequel deux LED sont intégrés (voir D 3). La LED
verte ‘Full’ s’allume lorsque la tension finale de charge est atteinte et elle signalise ainsi
que la batterie est complètement chargée. La LED rouge ‘Reverse’ s’allume si les bornes
de batterie sont raccordées aux mauvais pôles. Corrigez dans ce cas le raccordement.
L’ampèremètre indique le courant de charge actuel. Veuillez tenir compte du fait que sur
le modèle MBC-1200A, le courant de charge peut être de 12 A au maximum. Vu qu’une
telle valeur n’apparaît que brièvement sous forme de courant de pointe, l’échelle de
l’ampèremètre à affichage maxi de 8 A est entièrement suffisante. L’interrupteur à
bascule en bas à droite sur la face frontale du chargeur de batteries permet d’adapter le
courant de charge à différentes capacités de batterie (voir D 4). Des petites batteries
avec une capacité entre 15 Ah et 30 Ah doivent être chargées avec l’interrupteur
positionné sur ‘2 A RMS’.
Protection contre des courts-circuits
Débranchement
Afin d’éviter des courts-circuits (FORMATION D’ETINCELLES !!!) lors du débranchement
du chargeur de batteries, retirez en premier le connecteur d’alimentation de 230 V après
achèvement de la procédure de charge. Contrôlez de nouveau le niveau du liquide dans
les cellules de batterie.
IL FAUT ICI AUSSI EVITER TOUT CONTACT AVEC LE LIQUIDE DE BATTERIE !
Si le niveau du liquide est inférieur au niveau minimal dans une ou plusieurs cellules,
vous devez remplir de l’eau distillée jusqu’à ce que le niveau atteigne le repère de
remplissage. N’utilisez jamais l’eau normale du robinet. Fermez des capuchons de
cellules de batterie éventuellement encore ouverts.
Lorsque vous rebranchez la batterie dans le véhicule, graissez les pôles de batterie avec
un peu de graisse spéciale pour pôles afin de les protéger contre la corrosion.
26
MBC 600A-1200A 30/06/03 9:47 Page 26
