Impiego, carica di batterie
Scollegamento della batteria
Al fine di evitare eventuali danni al sistema elettronico del veicolo si consiglia di
scollegare la batteria del veicolo dalla rete di bordo prima di caricarla.
Attenzione: quando viene staccata la batteria si perdono tutti i dati nelle
memoria volatili del sistema elettronico di comfort. In questo caso occorrerà
eventualmente reimpostare i seguenti dati:
Codice radio · orologio veicolo · timer · computer di bordo · posizione sedili, ecc.
Preparazione della batteria
(Solo batterie d’avviamento al gel)
Svitare il più possibile i tappi di tutte le celle della batteria e controllare il livello
del liquido della batteria.
EVITARE ASSOLUTAMENTE IL CONTATTO CON IL LIQUIDO DELLA BATTERIA!
Se il liquido di una o di più celle si trova al di sotto del minimo, riempire con acqua
distillata fino a raggiungere il segno indicato. Non usare assolutamente acqua normale
del rubinetto. Lasciare aperte le celle durante tutta la fase di carica in modo tale che i gas
formatisi possano fuoriuscire.
Collegamento del caricabatterie
IL CARICABATTERIE INIZIALMENTE NON DEVE ESSERE COLLEGATO A 230 V!
Collegare i morsetti come descritto qui di seguito: collegare il morsetto positivo rosso del
caricabatterie con il polo positivo della batteria (contrassegnato con +). Quando è
collegato, questo polo della batteria non è collegato con la carrozzeria (fig. C 1).
Collegare il morsetto negativo nero del caricabatterie con il polo negativo della batteria
(contrassegnato con -). Quando è collegato, questo polo della batteria è collegato con la
carrozzeria (fig. C 2).
Collegamento alla rete
Posizionare il caricabatterie in modo sicuro da garantire che non possa
rovesciarsi. Prestare attenzione che il cavo di rete e i cavi di collegamento della
batteria non siano tesi eccessivamente, piegati o posati su spigoli vivi.
Inserire la spina in una presa di rete da 230 V dotata di messa a terra e di adeguata
protezione. In caso di dubbio consultare un tecnico.
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