Bedienung, Laden von Batterien
Trennen der Batterie
Um eine mögliche Beschädigung der Fahrzeugelektronik zu vermeiden, wird
empfohlen, die Fahrzeugbatterie vor dem Laden vom Bordnetz zu trennen.
Bitte beachten Sie, dass beim Abklemmen der Batterie alle flüchtigen Speicher
der Komfortelektronik ihre gespeicherten Daten verlieren.
In diesem Fall müssen also u.U. die folgenden Daten neu eingegeben werden:
Radiocode – Fahrzeuguhr – Zeitschaltuhr – Bordcomputer – Sitzposition etc.
Vorbereitung der Batterie
(Nur Blei-Starterbatterien)
Schrauben Sie, soweit möglich, die Verschlusskappen von jeder Batteriezelle
und prüfen Sie den Stand der Batterieflüssigkeit.
VERMEIDEN SIE HIERBEI UNBEDINGT DEN KONTAKT MIT DER BATTERIEFLÜSSIGKEIT!
Unterschreitet die Flüssigkeit einer oder mehrerer Zellen den Mindeststand, so füllen Sie
bis zum Erreichen der Füllmarke destilliertes Wasser nach. Verwenden Sie keinesfalls
normales Leitungswasser. Lassen Sie die Zellen während des gesamten Ladevorganges
geöffnet, damit entstehende Gase entweichen können.
Anschluss des Ladegerätes
DAS GERÄT DARF ZUNÄCHST NICHT MIT DEM 230-V-NETZANSCHLUSS
VERBUNDEN SEIN!
Verbinden Sie die Anschlussklemmen wie folgt:
Verbinden Sie die rote Plusklemme des Ladegerätes mit dem Pluspol der Batterie
(Kennzei). Dieser Batteriepol ist im angeschlossenen Zustand nicht mit der
Karosserie verbunden (siehe C 1).
Verbinden Sie die schwarze Minusklemme des Ladegerätes mit dem Minuspol der
Batterie (Kennzeichnung –). Dieser Batteriepol ist im angeschlossenen Zustand mit der
Karosserie verbunden (siehe C 2).
Netzanschluss
Achten Sie beim Aufstellen des Ladegerätes auf einen sicheren Stand, so dass
es nicht umstürzen kann. Die Netzleitung sowie die Anschlussleitungen zur
Batterie dürfen keinesfalls unter Zugspannung, geknickt oder über scharfe
Kanten verlegt sein.
Stecken Sie nun den Netzstecker in eine geerdete und korrekt abgesicherte 230-V-
Netzsteckdose. Bei Unklarheiten ziehen Sie unbedingt einen Fachmann zu Rate.
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