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ProSpray 3.23
I
Manutenzione
Riparazione dell’apparecchio
10. Manutenzione
10.1 Manutenzione generale
L’apparecchio deve essere sottoposto a manutenzione una volta
all’anno dal personale di assistenza WAGNER.
1. Controllare se i tubi flessibili ad alta pressione, il cavo di
alimentazione elettrica e la spina sono danneggiati.
2. Controllare se la valvola di entrata e di scarico ed il filtro
sono usurati.
10.2 Tubo flessibile ad alta pressione
Controllare visivamente il tubo flessibile ad alta pressione
verificando che non possieda crepe o tagli, in particolare sul
tratto in prossimità del raccordo. I dadi a risvolto devono poter
essere ruotati liberamente.
11. Riparazione dell’apparecchio
Spegnere (OFF) l’apparecchio.
Prima di qualsiasi riparazione – disinserire la
spina di rete dall presa di corrente.
11.1 Valvola di sfiato
1. Con una punta da 2 mm, togliere la spina intagliata (fig. 9,
pos. 1) dall’impugnatura della valvola di sfiato (2).
2. Estrarre l’impugnatura della valvola di sfiato (2) ed il
trascinatore (3).
3. Svitare l’intero corpo della valvola (4) con una chiave
fissa.
4. Verificare che la guarnizione (5) sia montata correttamente
e quindi avvitare un nuovo corpo della valvola (4) nella
scatola dello stadio della vernice (6). Serrare con una
chiave fissa.
5. Posizionare il trascinatore (3) sul foro della scatola dello
stadio della vernice (6). Inserire il trascinatore ed applicare
grasso per macchine.
6. Far corrispondere i fori dell’alberino della valvola (7) e
dell’impugnatura della valvola di sfiato (2).
7. Applicare la spina intagliata (1) e portare l’impugnatura
della valvola di sfiato in posizione PRIME/SPRAY.
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11.2 Valvola di entrata e di scarico
1. Svitare le quattro viti dal coperchio frontale; togliere il
coperchio frontale.
2. Accendere (ON) l’apparecchio e quindi spegnerlo (OFF) in
modo che la pistone si trovi in posizione di corsa minima.
Pericolo di schiacciamento!
Non introdurre le dita o attrezzi tra le parti in
movimento.
3. Disinserire la spina di rete dalla presa di corrente.
4. Togliere il fermaglio della curva di raccordo dal tubo
flessibile di aspirazione; staccare il tubo flessibile di
aspirazione.
5. Svitare il tubo flessibile di ritorno.
6. Ruotare l’apparecchio di 90° verso il lato posteriore per
facilitare il lavoro sulla pompa di mandata del materiale.
7. Rimuovere il morsetto dell’asta di spinta e far scorrere
l’alloggiamento dell’asta di spinta (7) dall’alloggiamento
della valvola di ingresso (1).
8. Svitare il corpo della valvola di entrata (fig. 11, pos. 1)
dalla scatola dello stadio della vernice.
9. Smontare la guarnizione inferiore (2), la guida della sfera
inferiore (3), la sfera della valvola di entrata (4), la sede
della valvola di entrata (5) e l’O-Ring (6).
10. Pulire tutti i pezzi con un detergente adatto.
Controllare l’usura e se necessario sostituire il corpo della
valvola di entrata (1), la sede della valvola di entrata (5) e
la sfera della valvola di entrata (4). Se non utilizzata su un
lato, rimontare la sede della valvola di entrata (5) rigirata.
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11. Con una chiave fissa svitare il corpo della valvola di scarico
(fig. 12, pos. 8) dal pistone (9).
12. Smontare la guida della sfera superiore (11), rondella (10),
la sfera della valvola di scarico (12) e la sede della valvola
di scarico (13).
13. Pulire tutti i pezzi con un detergente adatto. Controllare
l’usura e se necessario sostituire il corpo della valvola di
scarico (8), la sede della valvola di scarico (13), la sfera
della valvola di scarico (12), rondella (10) e la guida
della sfera superiore (11). Se non utilizzata su un lato,
rimontare la sede della valvola di scarico (13) rigirata.
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