HC 35 E • HC 45 E • HC 55 E
87
f
Annexe
Orifice
Largeur du jet à une distance
Réf. No.
Marquage
mm
de 30 cm environ de l’objet et
Utilisation
buse rég-
une pression de 100 bar (10 MPa)
lable
15
0,13 - 0,46
5 - 35 cm
laques
0999 057
20
0,18 - 0,48
5 - 50 cm
laques. bouche-p.
0999 053
28
0,28 - 0,66
8 - 55 cm
laques, vinyles
0999 054
41
0,43 - 0,88
10 - 60 cm
anti-rouille
vinyles
0999 055
49
0,53 - 1,37
10 - 40 cm
revêtement de sur-
faces importantes
0999 056
Protection
pour buse réglable à jet plat
Réf. No.
0097 294
Rallonge de buse
avec
articulation pivotante
(sans buse)
longueur 100 cm
Réf. No.
0096 015
longueur 200 cm
Réf. No.
0096 016
longueur 300 cm
Réf. No.
0096 017
Rallonge de buse
longueur 15 cm
Réf. No.
0999 320
longueur 30 cm
Réf. No.
0999 321
longueur 45 cm
Réf. No.
0999 322
longueur 60 cm
Réf. No.
0999 323
13. Annexe
13.1 Choix des buses
Pour réaliser un travail correct et rationnel, le choix de la buse est de grande importance. Dans beaucoup de cas, la
buse correcte ne peut être trouvé que par un essai de projection.
Quelques règles à ce sujet:
Le jet de projection doit être régulier.
Si le jet comporte des bandes, la pression de projection est trop faible ou la viscosité du produit est trop élevée.
Remède:
Augmenter la pression ou diluer le produit. Chaque pompe a un débit déterminé par rapport à la grandeur
de l’orifice de buse.
Règle générale:
grande buse
=
faible pression
petite buse
=
haute pression
Il existe un grand choix de buses avec angles de projection différents.
13.2 Entretien et nettoyage de buses Airless en carbure
Buses standard
En cas d’utilisation d’une buse différente, la nettoyer en suivant les indications du fabricant.
La buse comporte un orifice usiné avec grande précision. Afin d’obtenir une longue durée de vie il est indispensable
de traiter les buses avec grand soin. Il faut savoir que l’insert en carbure est fragile. Pour cette raison il ne faut jamais
laisser tomber la buse ni la traiter avec des objets métalliques.
Tenir compte des points suivants afin de conserver la propreté et la disponibilité de la buse:
1. Tourner le bouton de la vanne de décharge de trois tours à gauche (
k
circulation).
2. Arrêter le moteur à essence.
3. Démonter la buse du pistolet.
4. Mettre la buse dans le diluant approprié jusqu’à dilution complète des restes de produit.
5. Souffler la buse si l’air comprimé est à disposition.
6. Avec un objet pointu en bois (cure-dents) enlever les restes éventuels.
7. Contrôler la buse à l’aide d’une loupe et répéter les pas de 4 à 6 si nécessaire.
13.3 Accessoires de pistolets
Buse réglable à jet plat
jusqu’à 250 bar (25 MPa)
