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D
Gefahr
Die Spritzpistole gegen die Kante
eines Metallbehälters drücken, um
sie während der Spülung zu erden.
Anderenfalls können sich
elektrostatische Aufladungen
bilden, die Brände verursachen können.
Auslöser verriegelt
(Spritzpistole
sprüht nicht)
14. Die ausgelöste Spritzpistole in einen
Metallabfallbehälter halten, bis das alte
Lösungsmittel entfernt ist und frisches
Lösungsmittel austritt.
15. Die Spritzpistole verriegeln. Dazu die
Verriegelung des Spritzpistolenauslösers
in die verriegelte Stellung bringen.
16. Die Spritzpistole nach unten halten und
den Druck mit dem Druckreglerknopf
vorsichtig durch Drehen nach rechts
erhöhen.
17. Die gesamte Anlage auf Leckstellen kontrollieren. Werden
Leckstellen festgestellt, die Schritte zur „Druckentlastung“,
wie in dieser Bedienanleitung beschrieben, ausführen,
bevor Schläuche oder Verschraubungen festgezogen
werden.
18. Vor dem Wechsel von Lösungsmittel auf Farbe die
in dieser Bedienanleitung beschriebenen Schritte zur
„Druckentlastung“ ausführen.
Gefahr
Bei Außerbetriebnahme des Spritzgeräts die
Schritte für die Druckentlastung genau einhalten.
Dies gilt auch für die Einstellung von Teilen oder
Wartungsarbeiten an Teilen der Spritzanlage, für
die Reinigung oder den Wechsel von Sprühdüsen
und für die Vorbereitung auf die Reinigung.
Farbgebung
1. Das den Syphonschlauch in einen Farbbehälter hängen.
2. Den Ablassschlauch in einen Metallabfallbehälter hängen.
3. Den Druck auf Minimum einstellen. Dazu den
Druckreglerknopf ganz nach links drehen.
Ablassventil
Hydraulisches
Absperrventil (in
geschlossener Position)
Druckreglerknopf
4. Das hydraulische Absperrventil am
Hydraulikdruckschlauch öffnen. Der Griff muss in die
gleiche Richtung zeigen wie der Schlauch.
5. Das Ablassventil ganz nach links drehen, um es zu öffnen.
Benzin-
ventilhebel
Choke Hebel
Motor-
schalter
Drosselklappe
Anlasserleine
6. Den Motor einschalten.
a. Start des Benzinmotors:
• Den Hebel für das
Benzinventil öffnen,
• die Drosselklappe auf
Mitte einstellen
• und den Choke hebel
bei kaltem Motor in die
geschlossene oder bei
warmem Motor in die
offene Stellung bringen.
• Den Motorschalter in die Stellung ON (Ein) drehen und
• ruckartig an der Anlasserleine ziehen, bis der Motor
anspringt.
7. Den Druckreglerknopf etwa ein Drittel nach rechts
drehen, um den Druck zu erhöhen, bis das Spritzgerät
gleichmäßig arbeitet und aus dem Ablassschlauch Farbe
austritt.
8. Das Spritzgerät abschalten.
a. Zum Ausschalten des Benzinmotors
• den Druck auf Minimum einstellen. Dazu den
Druckreglerknopf ganz nach links drehen.
• den Drosselklappenhebel in die Position für niedrige
Drehzahl bringen und
• den Motorschalter in die Stellung OFF (Aus) drehen.
9. Den Ablassschlauch aus dem Abfallbehälter nehmen und
in den Farbbehälter hängen.
10. Das Ablassventil ganz nach rechts drehen
11. Den Motor einschalten.
12. Den Druckreglerknopf etwa ein Drittel nach rechts drehen,
um den Druck zu erhöhen.
13. Die Spritzpistole entriegeln. Dazu die Verriegelung des
Spritzpistolenauslösers in die entriegelte Stellung bringen.
Gefahr
Die Spritzpistole gegen die Kante
eines Metallbehälters drücken, um
sie während der Spülung zu erden.
Anderenfalls können sich
elektrostatische Aufladungen
bilden, die Brände verursachen können.
14. Die Spritzpistole in einen Metallabfallbehälter halten
und betätigen, bis Lösungsmittel und Luft komplett aus
dem Sprühschlauch entfernt sind und die Farbe aus der
Spritzpistole austritt.
Auslöser verriegelt
(Spritzpistole
sprüht nicht)
15. Die Spritzpistole verriegeln. Dazu die
Verriegelung des Spritzpistolenauslösers
in die verriegelte Stellung bringen.
16. Das Spritzgerät abschalten.
17. Den Düsenschutz und die Düse an
der Spritzpistole anbauen. Dabei die
Hinweise in den Bedienanleitungen für
Düsenschutz und Düse beachten.
Gefahr
GEFAHR EINER FLüSSIGKEITSINjEKTION Keine
Spritzarbeiten ohne den Düsenschutz
durchführen. Den Auslöser der Spritzpistole nur
betätigen, wenn der Düsenschutz entweder in der
Spritzposition oder in der Position zur
Düsenreinigung steht. Den Spritzpistolenauslöser
immer verriegeln, bevor die Düse entfernt, ersetzt
oder gereinigt wird.
18. Den Motor einschalten.
19. Den Druck durch langsames Drehen des
Druckreglerknopfes nach rechts erhöhen und das
Sprühmuster auf einem Stück Pappe kontrollieren. Den
Druckreglerknopf so einstellen, dass die Spritzflüssigkeit
vollkommen zerstäubt wird.
i
Wird der Druck höher eingestellt, als zur
Zerstäubung der Farbe erforderlich ist, kommt es
zu vorzeitigem Düsenverschleiß und zu einem
übersprühen.
Den Frontalsprüher bedienen
Der Frontalspüher am Wagen ist so konzipiert, dass das
Spritzgerät entweder einer geraden Linie folgt, oder freie
Bewegung erlaubt. Wenn man hinter dem Spritzgerät steht,
befindet sich der Auslöser zur Bedienung des Frontalsprühers an
der linken Lenkstange.
1. Um den Frontalsprüher in die Position “gerade Linie”
einzurasten, drücken Sie den Spritzauslösehebel und
bewegen das Spritzgerät nach vorne.
2. Um freie Bewegung zu gestatten, drücken Sie den
Spritzauslösehebel und halten ihn gedrückt.
