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F
Danger
Reliez le pistolet à la terre en le
maintenant contre le bord du
conteneur en métal lors du rinçage.
Si cette précaution n’est pas
respectée, il peut se former une
décharge électrique statique pouvant à son tour
provoquer un incendie.
Détente bloquée en
position verrouillage.
14. Déclenchez le pistolet dans le
conteneur de déchets en métal jusqu’à
ce que le solvant usagé soit vidangé et
que du solvant frais sorte du pistolet.
15. Bloquez le pistolet en faisant passer la
gâchette du pistolet vers la position de
blocage.
16. Augmentez la pression en tournant
lentement et au maximum le bouton
de réglage de pression dans le sens des aiguilles d’une
montre.
17. Vérifiez si le système ne présente pas de fuite. En cas
de fuite, suivez la « Procédure de décharge de pression
» décrite dans ce manuel avant de serrer les raccords ou
les tuyaux.
18. Suivez la « Procédure de décharge de pression » décrite
dans ce manuel avant de passer du solvant à la peinture.
Danger
Assurez-vous de bien suivre la procédure de
décharge de pression lorsque vous arrêtez
l’appareil pour une raison quelconque, y compris
lors de l’entretien ou du réglage d’une pièce du
circuit de vaporisation, du remplacement ou du
nettoyage des embouts de vaporisation, ou lors
de la préparation au nettoyage.
Peinture
1. Placez le tuyau d’aspiration dans un conteneur de peinture.
2. Placez le tuyau de purge dans un conteneur de déchets
en métal.
3. Réglez la pression au minimum en tournant au maximum
le bouton de réglage de pression dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre.
Soupape de décharge
Vanne d'arrêt
hydraulique
(en position fermée)
Bouton
de commande
de pression
4. Fermez la vanne d’arrêt hydraulique située sur le tuyau de
pression hydraulique. La poignée doit être alignée avec le
tuyau.
5. Ouvrez la vanne de purge en la tournant au maximum,
dans le sens contraire des aiguilles d’une montre..
Levier
de la vanne
de carburant
Levier
d'étranglement
Interrupteur
du moteur
Levier
de puissance
Corde
du démarreur
6. Démarrez le moteur.
a. Pour faire démarrer le
moteur à essence :
• placez la manette de
vanne de carburant en
position ouverte,
• placez le levier de
papillon d’accélération
au milieu,
• placez le levier
d’étranglement en
position fermée pour
un moteur froid ou en position ouverte pour un moteur
chaud.
• mettez la clé de contact sur ON et
• tirez fermement sur la corde du démarreur jusqu’à ce
que le moteur démarre.
7. Tournez le bouton de réglage de pression dans le sens
des aiguilles d’une montre et vers le bas d’1/3 environ
pour accroître la pression jusqu’à ce que les cycles de
vaporisation soient réguliers et que le peinture s’écoule
sans problème du tuyau de sortie.
8. Éteignez l’appareil.
a. Pour éteindre le moteur à essence :
• réglez la pression au minimum en tournant au maximum
le bouton de réglage de pression dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre,
• placez le levier de papillon d’accélération en position
lente, et
• tournez l’interrupteur du moteur sur OFF.
9. Démontez le tuyau de purge du conteneur de déchets et
placez-le dans le conteneur de peinture.
10. Fermez la vanne de purge en la tournant au maximum,
dans le sens des aiguilles d’une montre.
11. Démarrez le moteur.
12. Tournez le bouton de réglage de pression dans le sens
des aiguilles d’une montre et vers le bas d’1/3 environ
pour accroître la pression.
13. Débloquez le pistolet en faisant passer la gâchette du
pistolet vers la position de déblocage.
Danger
Reliez le pistolet à la terre en le
maintenant contre le bord du
conteneur en métal lors du rinçage.
Si cette précaution n’est pas
respectée, il peut se former une
décharge électrique statique pouvant à son tour
provoquer un incendie.
14. Déclenchez le pistolet dans le conteneur de déchets en
métal jusqu’à ce que le solvant et l’air soient vidangés et
que de la peinture sorte du pistolet.
Détente bloquée en
position verrouillage.
15. Bloquez le pistolet en faisant passer la
gâchette du pistolet vers la position de
blocage.
16. Éteignez l’appareil.
17. Fixez la protection d’embout au pistolet
comme indiqué sur la protection
d’embout ou sur les manuels
d’embouts.
Danger
RISQuE ÉVENTuEL D’INjECTION. Ne vaporisez
pas si la protection d’embout n’est pas montée.
Ne déclenchez jamais le pistolet si l’embout n’est
pas en position de vaporisation ou débouché.
Engagez toujours le verrouillage de la gâchette du
pistolet avant de démonter, de remplacer ou de
nettoyer l’embout.
18. Démarrez le moteur.
19. Augmentez la pression en tournant lentement le bouton
de réglage de la pression dans le sens des aiguilles d’une
montre et testez la forme de vaporisation sur un bout de
carton. Ajustez le bouton de réglage de pression jusqu’à
ce que le pistolet soit complètement atomisé.
i
Si vous augmentez la pression au-delà de la
pression nécessaire pour atomiser la peinture,
vous pouvez provoquer une usure prématurée des
embouts et une vaporisation excessive.
Fonctionnement de la roulette avant
La roulette avant du chariot est conçue pour suivre le
pulvérisateur en ligne droite ou lors de déplacements libres. Tout
en restant à l’arrière du pulvérisateur, la détente située sur la
poignée gauche du chariot permet de contrôler le fonctionnement
de la roulette avant.
1. Pour verrouiller la roulette avant en position ligne droite,
pressez puis relâchez la détente de la roulette et faites
avancer le pulvérisateur.
2. Pour que la roulette avant s’adapte aux mouvements
libres, appuyez et maintenez la détente de la roulette.
