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ProSpray 3.20
ES
REPARACIONES EN EL APARATO
5.
Desenroscar la manguera de retorno.
6.
Girar el equipo en 90° hacia atrás para permitir trabajar
más fácilmente en la bomba de transporte de material.
7.
Retire el sujetador del vástago impulsor y deslice la carcasa
del vástago impulsor (7) desde la carcasa de la válvula de
entrada (1).
8.
Desenroscar la caja de válvula de admisión (Fig. 10, Pos.
1) de la caja de escala cromática.
9.
Desmontar la guía de bola inferior (6), la junta inferior (5),
la bola de válvula de admisión (4), el encaje de válvula de
admisión (3) y el anillo tórico (8).
10.
Limpiar todas las piezas con agente limpiador apropiado.
Comprobar el desgaste de la caja de válvula de
admisión (1), el encaje de válvula de admisión (3) y
la bola de válvula de admisión (4), sustituirlas si es
necesario.
11.
Desenroscar la caja de válvula de escape (Fig. 11, Pos. 9)
del pistón (10) con llave ajustable por rodillo sin fin.
12.
Desmontar la guía de bola superior (14), arandela (13), la
bola de válvula de escape (12) y el encaje de válvula de
escape (11).
13.
13. Limpiar todas las piezas con agente limpiador
apropiado. Comprobar el desgaste de la caja de válvula
de escape (9), el encaje de válvula de escape (11), la bola
de válvula de escape (12) y la guía de bola superior (14),
y sustituir si es necesario.
14.
Realizar el montaje en orden inverso. Asegúrese de que
el retén de la válvula de salida (9) se vuelva a instalar
con el “borde” sin rosca hacia arriba en el pistón. Untar
el anillo tórico (Fig. 10, Pos. 8) con grasa de máquinas y
prestar atención al asiento correcto en la caja de válvula
de admisión (Fig. 10, Pos. 1).
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