14
ProSpray 3.25
D
Wartung
Reparaturen am Ge
rät
10.
Wartung
10.1
Allgemeine Wartung
Die Wartung des Gerätes soll einmal jährlich durch den Wagner-
Service durchgeführt werden.
1.
Hochdruckschläuche, Geräteanschlussleitung und Stecker auf
Beschädigung prüfen.
2. Einlass-, Auslassventil und Filter auf Verschleiß prüfen.
10.2
Hochdruckschlauch
Hochdruckschlauch optisch auf eventuell vorhandene Einschnitte
oder Ausbeulungen, insbesondere am Übergang in die Armatur,
prüfen. Überwurfmuttern müssen sich frei drehen lassen.
i
Bei alten Hochdruckschläuchen steigt das Risiko
von Beschädigungen. Wagner empfiehlt den
Hochdruckschlauch nach 6 Jahren auszutauschen.
11.
Reparaturen am Gerät
Gerät ausschalten OFF (AUS).
Vor allen Reparaturen – Netzstecker aus der
Steckdose ziehen.
11.1
Entlastungsventil
1. Kerbstift (Abb. 12, Pos. 1) mit einem Durchschlag von 2 mm
aus dem Entlastungsventilgriff (2) entfernen.
&OUMBTUVOHTWFOUJMHSJí VOE.JUOFINFS BC[JFIFO
3. Ventilgehäuse (4) komplett mit Rollgabelschlüssel
abschrauben.
4. Sicherstellen, dass die Dichtung (5) richtig sitzt, dann neues
Ventilgehäuse (4) komplett in das Farbstufengehäuse (6)
FJOTDISBVCFO.JU3PMMHBCFMTDIMÛTTFMBO[JFIFO
.JUOFINFS BVTSJDIUFOBVGEJF#PISVOHJN
'BSCTUVGFOHFIÅVTF .JUOFINFSBVGTDIJFCFOVOENJU
.BTDIJOFOGFUUFJOTUSFJDIFO
6. Bohrung in der Ventilwelle (7) und im Entlastungsventilgriff (2)
in Übereinstimmung bringen.
7. Kerbstift (1) einsetzen und Entlastungsventilgriff in Stellung
13*.&413":TUFMMFO
3
7
4
1
2
6
5
11.2
Ein- und Auslassventil
1. Die vier Schrauben im Frontdeckel entfernen, Frontdeckel
abnehmen.
Quetschgefahr – nicht mit den Fingern oder Werkzeug
zwischen die sich bewegenden Teile fassen.
2. Der Kolben muss sich in der unteren Hubbewegung befinden:
a. Stellen Sie den Druckregler auf den geringsten Druck ein.
%FS%&4$#JMETDIJSNTPMMUF<703#&'¾--&/>BO[FJHFO
C #FUÅUJHFO4JFEJF5BTUFBVGEFN%&4$#FEJFOGFME%FS
#JMETDIJSN<-"/(4".&/.0%64>FSTDIFJOU
D %SFIFO4JFEFO%SVDLSFHMFSMBOHTBNJO6IS[FJHFSTJOOVN
den Druck zu erhöhen. Die Kurbelwelle/ Schiebeeinheit
wird sich nun sehr langsam in Bewegung setzen.
d. Sobald diese den untersten Punkt, d.h. den Totenpunkt des
Hubs erreicht, drehen Sie den Druckregler zurück auf den
geringsten Druck. Die Kurbelwelle/ Schiebeeinheit sollte
nun stehen bleiben.
/FU[TUFDLFSBVTEFS4UFDLEPTF[JFIFO
4.
Gerät auf hoher Wagen:
Ansaugrohr abschrauben.
Gerät auf Gestell:
Halteklammer vom Anschlussbogen am Ansaugschlauch
entfernen, Ansaugschlauch abziehen.
5. Rücklaufschlauch abschrauben.
(FSÅUVNOBDIIJOUFOTDIXFOLFO[VNMFJDIUFSFO"SCFJUFO
BOEFS.BUFSJBMGÕSEFSQVNQF
7. Entfernen Sie die Klemme des Abzugs und schieben Sie das
Abzugsgehäuse (7) vom Einlassventilkugelgehäuse (1).
8. Einlassventilgehäuse (Abb. 13, Pos. 1) aus dem
Farbstufengehäuse schrauben.
6OUFSF%JDIUVOH VOUFSF,VHFMGÛISVOH &JOMBTT
WFOUJMLVHFM &JOMBTTWFOUJMTJU[ VOE03JOH BVTCBVFO
10. Alle Teile mit entsprechendem Reinigungsmittel
reinigen. Einlassventilgehäuse (1), Einlassventilsitz (5) und
Einlassventilkugel (4) auf Verschleiß prüfen, wenn notwendig
Teile austauschen. Verschlissener Einlass-ventilsitz (5), falls er
auf einer Seite unbenutzt ist, umgedreht einbauen.
4
5
6
1
2
3
7
11. Auslassventilgehäuse (Abb. 14, Pos. 8) mit Rollgabelschlüssel
aus dem Kolben (9) schrauben.
0CFSF,VHFMGÛISVOH 4DIFJCF "VTMBTTWFOUJMLVHFM
und Auslassventilsitz (13) ausbauen.