1SP4QSBZr
F
3ÊQBSBUJPOTEVNBUÊSJFM
%ÊWJTTFSMFCPÏUJFSJOGÊSJFVS ñHQPTBWFDVOFDMÊÆ
GPVSDIFFONBJOUFOBOUMFCPÏUJFSTVQÊSJFVSBWFDVOFTFDPOEF
DMÊ
3FUJSFSMBCBHVF FUMFKPJOUUPSJRVF
%ÊWJTTFSMFDPSQTEFDMBQFUEFSFGPVMFNFOUÆMBJEFEVOFDMÊ
QPVSWJTIFYBHPOBMFEFQPVDFEVQJTUPO
%ÊNPOUFSMFKPJOUTVQÊSJFVS MFHVJEFEFCJMMFTVQÊSJFVS
(17), la bille (18), la rondelle (19) et le siège (20).
/FUUPZFSUPVUFTMFTQJÍDFTBWFDVOQSPEVJUBQQSPQSJÊ
Contrôler le corps du clapet de refoulement (14), le siège (20),
MBCJMMF FUMFHVJEFEFCJMMFTVQÊSJFVS RVBOUÆVOF
VTVSFÊWFOUVFMMFTJOÊDFTTBJSFMFTSFNQMBDFS4JMFTJÍHF
FTUVTÊEVODÔUÊTFVMFNFOUMFUPVSOFSÆMBVUSFDÔUÊ
19. Effectuer le remontage en ordre inverse. Graisser le joint
UPSJRVF FUWFJMMFSÆTBQPTJUJPODPSSFDUFEBOTMFDPSQT
JOGÊSJFVS
11
15
16
17
18
19
20
14
12
13
10
(BSOJUVSFT
%ÊNPOUFSMFDPSQTEVDMBQFUEBENJTTJPOFOTVJWBOUMFTQBTEV
chapitre 11.2, page 58.
*MOFTUQBTOÊDFTTBJSFEFEÊNPOUFSMFDMBQFUEFSFGPVMFNFOU
1BSMÊHFSTDPVQTEFNBSUFBVEFTTFSSFSMÊDSPVEBSSËU ñH
pos. 5) en sens antihoraire.
%ÊWJTTFSMFCPÏUJFSTVQÊSJFVS FOTFOTBOUJIPSBJSF
4FSSFSMFCPÏUJFSTVQÊSJFVS BWFDMFTTVSGBDFTEFQSJTFEBOTVO
ÊUBV
Attention
Ne pas trop serrer l’étau pour éviter des
déformations.
%ÊWJTTFSMFSBDDPSE
'BJUFTHMJTTFSMFQJTUPO WFSTMBWBOUKVTRVÆGBJSFTPSUJSMF
QJTUPOEFMBGFOUFFO5 QSÊTFOUFTVSMFDPVMJTTFBV
4PSUJSMFQJTUPO EVCPÏUJFSTVQÊSJFVS FOMFQPVTTBOUFO
CBT$POUSÔMFSMVTVSFMFSFNQMBDFSTJOÊDFTTBJSF
%ÊNPOUFSMFTHBSOJUVSFTTVQÊSJFVSF FUJOGÊSJFVSF EV
CPÏUJFSTVQÊSJFVS
Attention
Eviter d’endommager le boîtier supérieur.
3
1
2
5
7
10
8
9
6
4
11
&OMFWFSMFNPZFOEFNBOVUFOUJPOEFTHBSOJUVSFTTVQÊSJFVSFT
FUJOGÊSJFVSFTOFVWFT
$FEJTQPTJUJGEFMBHBSOJUVSFTTVQÊSJFVSTFSUFOTVJUFBV
montage du piston.
(SBJTTFSMFTHBSOJUVSFTTVQÊSJFVSF FUJOGÊSJFVSF