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W 660
Mise en service
Avant le branchement au réseau, vérifier que la tension du réseau corresponde à celle
indiquée sur la plaque de puissance.
●
Monter la sangle de suspension sur l'appareil
(Fig.3)
.
●
Dévisser le réservoir du pistolet pulvérisateur.
●
Aligner le tuyau de montée (Fig. 4).
Pour la pulvérisation d'objets plats, tourner le tuyau de montée A vers l'avant.
Pour la pulvérisation d'objets se trouvant plus haut que la tête, tourner le tuyau de
montée B vers l'arrière.
●
Placer le réservoir sur un papier et le remplir avec du produit traité. Ensuite, bien
visser le réservoir sur le pistolet.
●
Assembler les parties et arrière du pistolet (Fig. 6).
●
Monter le flexible à air (Fig. 5, a + b). Insérer fermement le flexible à air dans le rac-
cordement de l'appareil et de la poignée de pistolet. Ce faisant, la position du flexi-
ble peut être choisie librement.
●
Placer le pistolet de pulvérisation dans le support de pistolet sur l'appareil.
●
Ne déposer l'appareil que sur une surface plane et propre. L'appareil risque sinon
de se renverser!
●
Accrocher l'appareil avec la sangle de suspension.
●
Prendre le pistolet de pulvérisation du support de pistolet et le diriger vers l'objet à
peindre.
●
Il est utile d'effectuer un essai de pulvérisation sur un carton ou un support similaire
afin de déterminer le débit de peinture et le schéma de pulvérisation.
●
Actionner l'interrupteur MARCHE/ARRET sur l'appareil.
Le pistolet permet de régler trois formes de jet différentes, suivant l'application et
l'objet.
Sélection de la forme du jet
Fig. 7 A = Jet vertical plat
➟
pour les surfaces horizontales
Fig. 7 B = Jet horizontal plat
➟
pour les surfaces verticales
Fig. 7 C = Jet rond
➟
pour les coins, les bords et les
surfaces difficilement accessibles
Réglage de la forme de jet désirée (Fig. 8)
L'écrou-raccord (2) étant légèrement serré, tourner le capot d'air (1) jusqu'à l'atteinte de
la position correspondant à la forme désirée du jet (flèche). Resserrer ensuite
l'écrou-raccord.
AVERTISSEMENT!
Danger de blessures! Ne jamais tirer le pontet
pendant le réglage du capot d'air.
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