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GRUPPO DI VERNICIATURA FINISHING
PAINTING UNIT FINISHING
UNIT VAN VERFWERK FINISHING
LACKSPRITZGERÄTE FINISHING
e) Das Endstück der aus der Membran
befreiten Welle im Schraubstock blockieren
(unter Berücksichtigung entsprechender
Vorsichtsmaßnahmen, damit diese nicht
beschädigt wird) und mit der Demontage der
Außenmembranscheibe des
entgegengesetzten Endes fortfahren, dann
die zweite Membran mit der entsprechenden
Innenscheibe abnehmen.
f) Die neue Membran mit der
entsprechenden Innenscheibe montieren
und mit der zugehörigen Außenscheibe
anziehen.
g) Die Welle aus dem Schraubstock
nehmen, nach vorangehender Schmierung
mit Fett in den Motorblock fügen, die interne
Membranscheibe und die externe Membran
und die Scheibe montieren, dann durch
Einwirkung auf die Muttern der externen
Scheiben mit zwei entgegengesetzten
Schraubenschlüsseln korrekt anziehen.
h) Die externen Deckel und anschließend
die Verteiler montieren und auf die
Positionierung der Ansaug- und Druckventile
und der entsprechenden Dichtungen sowie
auf das korrekte Anziehen der Schrauben
achten.
2) Austausch der Membrane (aufgrund
Beschädigung)
Bei einem Austausch der Membrane
aufgrund einer vorangehenden Beschädigung
ist eine Reinigung aller internen Teile des
Motors sowie eine Überprüfung der
Dichtungen und des Absperrventils
erforderlich, da diese durch die Berührung
mit der Pumpflüssigkeit beschädigt sein
konnten.
a) Laut der in Abschnitt 1, Punkte a), b),
c), d), e) beschriebenen Abfolge vorgehen.
b) Den Deckel der Druckseite abmontieren
und das Umsteuerventil herausnehmen.
c) Die Schaftführungsbuchsen auf beiden
Enden des Motorblocks und die darunter
liegenden Wellen- und Fühlerdichtungen
abnehmen und die Fühler herausziehen.
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