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Le moteur principal (Main Motor), est monté à l’arrière
du châssis.
Le moteur de l’anti couple (Tail Motor), est monté à
l’avant du châssis.
Schéma de
branchement
Le pignon
est en haut
de l’arbre.
Cordon le plus
long
Cordon le
plus court
Marquage
rouge, pôle
Moins!
Marquage
rouge, pôle
Plus!
Le pignon est en bout
d’arbre.
Pôle Moins (-)
Pôle Plus (+)
Le rotor ne démarre pas
- Pour des raisons évidentes de sécurité, le manche de commande des gaz ainsi que son trim doivent
être en position minimum. Si ce n’est pas le cas, le moteur ne démarrera pas. Attendez quelques
secondes, jusqu’à ce que la LED verte ne clignote plus et qu’elle reste allumée en permanence.
Pendant ce temps, ne bougez pas les manches de commande.
- L’accu est vide, il faut recharger l’accu
Les moteurs démarrent, mais les rotors ne tournent pas
- Vérifiez si les pignons sont en bien en prise. Si ce n’est pas le cas, desserrez les vis de fixation du
moteur, rapprochez le moteur du pignon puis resserrez les vis de fixation du moteur.
Dépannage
