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WALLMEK
i Kungälv AB - Spezialwerkzeug für Fahrzeugreparaturen
www.wallmek.se • info@wallmek.se • Tel. +46(0)303 58580 • Bultgatan 18, 442 20 Kungälv, Schweden
Stativ kippt beim
Zusammendrücken
um
Falsche Platzierung des Stativs
Stativ mit einem Bein gerade unter
das Federbein stellen (wird richtig,
wenn man das Stativ auf den Rädern
einrollt)
Feder immer noch
gespannt, nachdem
der Federspanner
gesenkt wurde
Teller über der Feder verrostet
Fahrzeug auf dem Heber anheben,
bis sich die Spannung löst. Zu Beginn
des Zusammendrückens soll der
Kolben immer 10 cm herausragen
Komprimieren des
losen Federbeins:
Klauen in die
äußeren Löcher
Klauen in die inneren Löcher
versetzen
Feder wird schräg
zusammengedrückt
Vorspannung erforderlich
Neues Ergreifen mit Vorspannung
Stoßdämpfer gerät
beim Komprimieren
außerhalb des
Zentrums der Feder
Vorspannung erforderlich
Neues Ergreifen mit Vorspannung
Schlechte
Anpassung von
Feder und Klaue
Falsche Größe der Klauen
Mit korrekter Klaue ersetzen
Federbein löst sich
Der Bediener zieht während der
Belastung am Federbein
Arme nicht mit Einstellschrauben
verriegelt
Während der Belastung nie am
Federbein ziehen
Arme mit Einstellschrauben
verriegeln
Hydraulische
Stütze:
Fahrzeug wird
angehoben
Zu große Kraftanwendung
Kraft verringern. Die Stütze darf nicht
als Heber benutzt werden.
Oberteil gleitet auf
Fahrzeug
Schlechte Platzierung am Fahrzeug
So einstellen, dass es nicht gleiten
kann
Bleiben die Funktionsstörungen bestehen, ist der Service zu kontaktieren.
Entlüftung des Hydrauliksystems:
In das Hydrauliksystem kann unbeabsichtigt Luft gelangen. Um das System zu entlüften, sind die
folgenden Anweisungen zu befolgen:
1.
Zylindereinheit im Fußstativ in aufrechter Lage stehen lassen.
2.
Den Kolben so weit wie möglich auspumpen.
3.
Den Kolben wieder ganz zurückfahren.