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1. Trouver un emplacement adapté pour installer la fiche de
déconnexion à l’arrière du véhicule. S’assurer de pouvoir y
accéder pour tous les accessoires prévus. Par exemple, le
système Multi-Mount de Warn place la connexion d’alimentation
du treuil à gauche du récepteur (vue face au récepteur).
2. Acheminer les câbles le long de l’un des membres du châssis du
véhicule. Les câbles seront branchés sur la batterie du véhicule.
Il faut donc tenir compte du côté de véhicule où est installée la
batterie.
Remarque : Éviter d’acheminer ou de fixer les câbles à proximité
de pièces mobiles, telles que les organes de suspension
(ressorts, amortisseurs, barres stabilisatrices, etc.) ou les
organes de transmission (essieux ou arbres de transmission).
Éviter d’acheminer les câbles à proximité d’autres éléments
qui génèrent de la chaleur (collecteurs d’échappement, pots
catalytiques ou silencieux). Éviter d’acheminer les câbles à
proximité de bords tranchants pouvant sectionner l’isolant du
câble (bords des membres du châssis ou trous).
3. Acheminer le câble au travers du compartiment du moteur
jusqu’à la batterie. Prendre soin de ne pas gêner le
fonctionnement du ventilateur de refroidissement, de la courroie
de ventilateur ou des courroies d’entraînement d’autres
accessoires. Éviter tout contact avec des pièces mobiles ou des
organes produisant une forte chaleur.
Remarque : Avant de fixer les câbles à la batterie, s’assurer
qu’aucun accessoire n’est raccordé à l’autre extrémité du câble.
4. Brancher le câble positif (+) sur la borne appropriée du solénoïde
d’interruption d’alimentation. Cf. les instructions relatives à
l’interruption de l’alimentation pour le branchement correct.
A V E R T I S S E M E N T
• Toujours inspecter la polarité de la connexion rapide sur le câble de la
batterie ET le câble du treuil.
• Toujours inspecter la polarité de la connexion rapide sur le câble de la
batterie ET le câble du treuil, avant de brancher les câbles sur la batterie.
S’assurer que le câble positif (+) sort du côté de la fiche marqué du symbole
« + » et le câble de masse négatif (-), du côté de la fiche marqué du symbole
« - ». Le câble positif est identifié par la rayure blanche et les symboles « + »
imprimés sur l’isolant. Certains câbles positifs ont une isolation de couleur
rouge. Le câble de masse est noir.
Lire attentivement les instructions relatives à l’installation et à l’utilisation
I N S T R U C T I O N S D ’ I N S T A L L A T I O N
TOUTE INSTALLATION OU UTILISATION IMPRUDENTE PEUT ENTRAÎNER DES BLESSURES GRAVES OU ENDOMMAGER L'ÉQUIPEMENT. PRENDRE
SOIN DE LIRE ET DE BIEN ASSIMILER LES CONSIGNES DE SÉCURITÉ ET D'UTILISATION DU PRODUIT AVANT DE L'INSTALLER ET DE L'UTILISER.
5. Brancher le câble négatif (-) noir directement sur la borne
négative (-) de la batterie du véhicule. Le circuit électrique sera
ainsi mis correctement à la masse.
6. Fixer les câbles le long du châssis du véhicule au moyen des
attaches de câble fournies. Les câbles doivent être installés
de sorte à éviter l’usure, le frottement ou l’abrasion de l’isolant.
Éviter tout contact avec des bords tranchants ou des ébarbures.
7. La fiche de déconnexion peut être fixée au véhicule au moyen
du matériel de taille appropriée, inséré au travers des trous
rapportés au moulage. Utiliser des fixations d’1/4 pouce pour la
fiche 175 A et des fixations n° 6 pour la fiche 50 A (les fixations
ne sont pas fournies). Éviter de trop serrer. La fiche pourrait être
endommagée.
A V E R T I S S E M E N T
• Ne jamais faire passer des câbles électriques :
• sur des bords tranchants ;
• par des pièces mobiles ou à proximité ;
• à proximité de pièces pouvant devenir chaudes.
Lire attentivement les instructions relatives à l’installation et à l’utilisation
