WINCH MANUAL
TECHNIQUES DE GRÉEMENT
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6. Assemblez le crochet de chape au câble. Retirez la goupille du
crochet de chape, connectez-le au câble et remontez la goupille au
crochet de chape.
7. Utilisez toujours un crochet de sécurité (optionnel) lors de
l’enroulement libre et du rembobinage du câble métallique.
L’utilisation d’un crochet de sécurité permet de garder vos mains et
vos doigts loin du tambour en rotation.
8. Vérifiez la bonne rotation du tambour. Tirez ou tournez le bouton
d’embrayage sur la position « Out » « Disengage » (enroulement
libre). Tirez un peu de câble du tambour puis tournez le bouton
d’embrayage sur la position « IN » « Engage » pour engager les
engrenages. Appuyez sur le bouton de sortie du câble sur la
télécommande du câble. Si le tambour tourne et relâche le câble,
les connexions sont alors bonnes. Si le tambour tourne et enroule
davantage le câble, inversez les câbles sur le moteur. Répétez et
vérifiez la rotation.
TECHNIQUES DE GRÉEMENT
Trouvez un point d’ancrage approprié, comme un tronc d’arbre ou un
rocher solide.
Utilisez TOUJOURS un harnais ou une sangle comme point d’ancrage sur
un objet. N’utilisez jamais le câble ou le crochet comme point d’ancrage
fixé à un objet.
pRÉCAUTION
N’attachez JAMAIS le crochet de chape au câble de treuil, car cela
pourrait endommager le câble.
pRÉCAUTION
Ne procédez pas à un treuillage depuis un angle aigu car le câble
métallique se coincera d’un côté du tambour, ce qui endommagera le
câble métallique (nid d’oiseau) et causera des dommages importants
au treuil et à l’équipement éventuel.
Assemblage du long fil noir (connecter
la borne de terre du moteur)
Connecter au moteur F1 (jaune)
Connecter au positif de la ba
Connecter au moteur F2 (rouge)
Connecter au moteur A (bleu)
Assemblage du long fil noir (connecter la borne de
terre du moteur)
Connecter au moteur F2 (rouge)
Connecter au moteur F1 (jaune)
Assemblage du long fil rouge.
Connecter au positif de la ba
Connecter au moteur A (bleu)
RÉCEPTEUR D'INTERRUPTEUR SANS FIL
Fil blanc : connecter au relais J3
Fil jaune : connecter au relais J1
Fil rouge : connecter au relais J(+)
Fil noir : connecter au relais J2
Rouge (F2)
Bleu (A)
Jaune (F1)
Assemblage des fils noirs : connecter à la borne de mise à la
terre du moteur et au négatif de la batterie -.
Borne de mise à la terre du moteur
MOTEUR
