background image

IRON MIGHT WET END (310-1000)

6" TRAP ASSEMBLY (310-5400)

Motor

Screws

Faceplate Volute

O-Ring

Impeller

Seal Kit

Volute 

Housing

TROUBLESHOOTING

C HEC K VOLTAGE AT TERMINALS
WITH VOLTMETER.

MOTOR

WON'T

S TART:

IF LOW VOLTS :
IF PROPER VOLTAGE:

IF 0 VOLTS :

FUS E/ BREAKER
TRIPPED GFI

DEFEC TIVE EXTERNAL S WITC H
C ALL ELEC TRIC IAN

INC ORREC T OR LOOS E
C ONNEC TIONS
THERMAL PROTEC TOR TRIPPED
WINDING S WITC H OR
C APAC ITOR FAILURE

MOTOR

HUMS

WON'T

S TART:

C HEC K VOLTAGE
AT TERMINAL
WITH VOLTMETER.

IF VOLTAGE IS  NOT
WITHIN 10% OF
NAMEPLATE, C ALL
ELEC TRIC IAN.

IF PROPER VOLTAGE:

TIGHT PUMP

REPLAC E FUS E/ RES ET BREAKER.
RES ET GFI.

C HEC K S WITC H S ETTINGS
AND C ONNEC TIONS .

ALLOW MOTOR TO C OOL AND RES TART.

INS URE WIRING C IRC UIT AGREES
WITH DIAGRAM AND LEADS  ARE TIGHT.

S EE AN AUTHORIZED MOTOR
S ERVIC E C ENTER.

S EIZED OR TIGHT MOTOR

TAKE APART PUMP, TURN MOTOR
BY HAND. S EE AN AUTHORIZED
MOTOR S ERVIC E C ENTER.

WINDING S WITC H OR
C APAC ITOR FAILURE

S EE AN AUTHORIZED
MOTOR S ERVIC E C ENTER.

MOTOR

IS

NOIS Y:

C HEC K TO S EE THAT
MOUNTING IS  S EC URE:
BENT S HAFT:
DIS AS S EMBLE PUMP AND
R UN MOTOR S EPARATE
TO DETERMINE WHETHER
MOTOR NOIS E IS  AC C EPTABLE:

LOOS E MOUNTING

TIGHTEN MOUNTING.

BEARING NO IS E OR
ROTOR R UB

S EE AN AUTHORIZED
MOTOR S ERVIC E C ENTER.

S EE AN AUTHORIZED MOTOR
S ERVIC E C ENTER.

MOTOR

RUNS ,

THEN

S TOPS :

C HEC K FOR MOTOR
OVERLOAD BY C HEC KING
AMP DRAW AT MOTOR
TERMINAL WITH AMMETER,
AMP DRAW S HOULD BE WITHIN 10%
OF NAMEPLATE.
IF MOTOR IS  NOT
OVERLOADED:

IF MOTOR IS
OVERLOADED:

TRIPPED BREAKER

RES ET BREAKER.

INADEQUATE VENTILATION

INC REAS E VENTILATION.

INC ORREC T LINE VOLTAGE

C HEC K VOLTAGE, IF INC ORREC T
C ALL AN ELEC TRIC IAN.

INC ORREC T WIRING

INS URE THAT WIRING C IRC UIT AND
WIRING DIAGRAM ARE THE S AME.

INC ORREC T VOLTAGE
INC ORREC T WIRING
PUMP BINDING

MOTOR BINDING

C HEC K VOLTAGE, IF INC ORREC T,
C ALL AN ELEC TRIC IAN.

INS URE THAT WIRING C IRC UIT AND
WIRING DIAGRAM ARE THE S AME.
TAKE APART PUMP, LOOK
FOR S IGNS  OF R UBBING.
IF MOTOR WILL NOT TURN BY ITS ELF
S EE AN AUTHORIZED MOTOR S ERVIC E C ENTER.

PUMP

RUNS ,

NO

FLOW:

C HEC K S HUT OFF
VALVES :

VALVES  C LOS ED

OPEN VALVES .

C HEC K TO S EE THAT PUMP IS
BELOW WATER LEVEL:
C HEC K S HUT OFF VALVES :

PUMP ABOVE WATER LEVEL

REPLUMB PUMP BELO W WATER LEVEL.

AIR LOC K

REMOVE DRAIN PLUG UNTIL WATER FLOWS
FROM PUMP. REPLAC E DRAIN
PLUG AND S TART PUMP.

PUMP

RUNS ,

NOT

ENOUGH

FLOW:

VIS IBLE AIR BUBBLES
IN RETURN LINE:
C HEC K TO S EE
THAT VALVES  ARE
C OMPLETELY OPEN:
C HEC K FILTER
PRES S URE GAUGE:

LEAK IN S UC TION PLUMBING

REPLUMB PUMP BELO W WATER LEVEL.

PARTIALLY C LOS ED VALVES

OPEN VALVES .

DIRTY IMPELLER OR FILTER

C LEAN FILTER OR IMPELLER.

TAKE APART PUMP, 
LOOK FOR S IGNS  OF R UBBING.

Lid

Basket

O-Ring

O-Ring

1 ½" Union 

Gasket

1 ½" 

Split Nut

6" Trap Body

1 ½"  FTP / 1 ½" Buttress

x 1 ½" Union Flange

Quarter 

Slot Plug

810-0231.0410

© 2010 Waterway Plastics

Reviews: