99
DE
Austausch der Kette
Da neue Ketten meistens mit zu vielen Gliedern verkauft werden,
besteht der erste Schritt in der Anpassung auf die richtige Länge. Die
sicherste Methode ist das Zählen der Glieder der alten Kette, um die
neue Kette dementsprechend zu kürzen. Zum Entfernen der alten
Kette muss diese entnietet werden (eine Niete entfernen).
Zum Montieren der neuen Kette muss diese so um den Zahnkranz des
Tretlagers und das hintere Ritzel herumgeführt werden, dass sie in die
anderen Antriebskomponenten eingreift. Zum Schließen der Kette
empfehlen wir Ihnen einen Schnellverschluss. Dieser fügt sich wie ein
weiteres Glied in sie ein. Mit einem Schnellverschluss lässt sich die
Kette bei späteren Gelegenheiten auch viel leichter zwecks Reinigung
abnehmen.
Um zu überprüfen, ob die Kette die richtige Länge hat, muss sie auf
den kleinen Ritzel aufgelegt werden. In dieser Konfiguration muss die
gedachte Linie zwischen der Nabe des Hinterrads und der Achse der
unteren Lenkrolle an der Kettenschaltung senkrecht sein.
7.
Austausch der Pedale
Beachten
Sie
beim
Wechsel
der
Pedale
die
jeweiligen
Buchstabenmarkierungen zu ihrer Unterscheidung. Das rechte Pedal
ist mit einem „R“ (Right) gekennzeichnet, das linke Pedal mit einem „L“
(Left). Drehen Sie das Pedal R im Uhrzeigersinn, um es am Kurbelarm
zu befestigen. Drehen Sie das Pedal L gegen den Uhrzeigersinn.
8.
Rad und Motor
Nach dem ersten Monat der Nutzung empfiehlt es sich, die Speichen
der Räder nachzuspannen, um die Auswirkungen der Zugkraft des
Motors auf das Hinterrad zu verringern. Beim Start des Motors hören
Sie möglicherweise ein leises Geräusch. Das ist ganz normal: Der
Motor ist angesprungen, um Sie beim Treten zu unterstützen. Das
Geräusch kann lauter werden, wenn der Motor stärker beansprucht
wird
